、用食油異常、制冷壓縮機運作異常。

假如是油脂著火

，著火關鍵是電機和電氣控制柜這多處。

下邊漸漸地解析

。

假如是油脂著火

，著火關鍵是電機和電氣控制柜這多處。油脂著火很將會是油脂堆積靜電感應過多，

造成點火，必須查驗油脂的接地裝置是不是優(yōu)良。

假如空氣壓縮機布線的接線端子那邊出難題是 有將會造成火花放電的

。

靜電感應造成火災事故是不太可能的

，由于一臺空氣壓縮機的接地裝置 不應當存在的問題，它是電焊工的基本常識。

油脂內(nèi)部有導電性通道

。電動機著火、松動著火最將會。

油分處應用了不導電性的石綿紙做的密封墊片+質(zhì)量差的潤滑脂，是著火的緣故

。

假如潤滑脂品質(zhì)很差

，制冷壓縮機出入口積炭也會造成火災事故，情況嚴重乃至發(fā)生爆炸。

但是此狀況一般在活塞空壓機上多一些

，復盛螺桿空壓機較為罕見。

排氣管溫度過高將會是導致著火的一個緣故

。因為長期性應用的空壓機潤滑油在應用中有小量積碳造成，

積碳會粘附于燃油管內(nèi)腔、積少成多產(chǎn)生一層傳熱慢的夾層，潤滑脂流過換熱器時不可以合理減溫，

使流過發(fā)動機的潤滑脂因為高溫黏度降低，傳熱欠佳，那樣就會有一個兩極化。

并且高溫也使?jié)櫥诹幼兊臉藴氏鹿ぷ髦袑е聰D出機螺桿及滾動軸承的損壞

，

欠佳潤化也使發(fā)動機溫度進一步上升快，積碳增加，管道的阻塞也導致潤滑脂需求量的不夠，造成欠佳潤化。

因此說空壓機潤滑油在高溫下的可靠性以及是不是積碳是關關鍵的

，它立即危害到機器設備

零配件的使用壽命和機器設備的折舊費，危害空氣壓縮機應用全過程中的合理性。

過熱所暗含的傷害是極大的

，當溫度過高跳機導致制造終斷，導致重大損失。

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