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空氣壓縮機(jī)載入閥運(yùn)作基本原理剖析

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空氣壓縮機(jī)載入閥是一個(gè)經(jīng)常加卸載掉的構(gòu)件

，根據(jù)載入閥的功效，來(lái)操縱空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)供氣量
。在復(fù)盛螺桿空壓機(jī)中
，載入閥是安裝在空氣濾芯總程的周圍。假如空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)一切正常運(yùn)行而不脹氣的狀況下
，非常大緣故便是載入繼電器毀壞了
。

當(dāng)客戶的用供氣量低于空氣壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)組的額定值排量時(shí)，客戶管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件中的工作壓力可能升高

，當(dāng)工作壓力升高到卸載掉工作壓力預(yù)設(shè)值時(shí)
，繼電器跳停，斷開(kāi)進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部組成閥的操縱氣動(dòng)閥門
。載入閥在彈黃的功效下關(guān)掉，另外安全泄壓閥開(kāi)啟
，油氣分離中的空氣壓縮流回至進(jìn)風(fēng)口，工作壓力降低至一定值
。這時(shí)
，最少壓力閥是關(guān)掉的
，將客戶管道網(wǎng)與發(fā)電機(jī)組分隔，發(fā)電機(jī)組處在滿載運(yùn)作情況
。

伴隨著客戶管道網(wǎng)工作壓力慢慢降低至載入工作壓力預(yù)設(shè)值時(shí)

，繼電器得電，接入進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部組成閥的操縱氣動(dòng)閥門
，載入閥在這里工作壓力的功效下擺脫彈黃力開(kāi)啟
，另外安全泄壓閥關(guān)掉，發(fā)電機(jī)組回應(yīng)載入運(yùn)作情況
。