、損壞的金屬材料顆粒物等因為油濾過慮精密度差，一部分阻攔在油濾過慮層上，另一部分殘渣會一直在設備汽車內(nèi)循環(huán)直到升高到油脂。分離出來后停留在油脂的過慮層中，造成 油脂太早的被阻塞。另外，抗氧化差的潤滑脂不適合應用，即便上班時間較短，也會造成積炭和透明液體，將油分阻塞。

空氣壓縮中的固態(tài)顆粒歷經(jīng)油脂芯時停留在過慮層中，這就造成 油脂芯壓力差持續(xù)提升

。伴隨著油脂芯使用時間的提高，當油脂芯差做到0.08到0.1Mpa時，過濾芯務必拆換，不然會提升空氣壓縮機運作成本費。

三、油脂過濾材料上水分過多使過濾材料腫脹微孔板收攏

，使油脂的合理分離出來總面積降低，造成 油脂摩擦阻力擴大，提早阻塞。