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復(fù)盛空壓機軸封的構(gòu)造

返回列表 來源:復(fù)盛空壓機 tag: 發(fā)布日期:04-26

我國開啟式復(fù)盛空壓機系列產(chǎn)物中普遍采取摩擦環(huán)式軸封

, 它具有構(gòu)造簡樸
、維修利便
、使用壽命長等長處。

摩擦環(huán)式軸封的構(gòu)造如上圖所示

,其構(gòu)造從內(nèi)向外依次為: 軸封彈黃
、彈簧座
、墊片
、橡膠密封圈
、滾動摩擦環(huán)、 固定摩擦環(huán)及軸封端蓋

壓縮機的軸封結(jié)構(gòu)

這類軸封中有三個密封面:

1) A為徑向動摩擦密封面

。它由滾動摩擦環(huán)2和靜止環(huán)3的 兩彼此壓緊磨合面構(gòu)成
,壓緊力由彈簧7和曲軸箱內(nèi)氣體壓力發(fā)生

2) B為徑向靜密封面

。它由滾動摩擦環(huán)與密封橡膠圈5之間的徑向接觸面構(gòu)成,靠彈 簧壓緊
,并與軸一路滾動。

3) C為軸向密封面

。它由密封橡膠圈的內(nèi)外貌與曲軸的外外貌構(gòu)成,因密封橡膠圈的 自身彈性力使其與曲軸間有著一個恰當(dāng)?shù)膹较蛎芊鈴椓Α?/p>

當(dāng)曲軸有軸向竄動時

,密封橡膠圈與軸間可以有相對滑動。

徑向動摩擦密封端面A是軸封裝配的主端面

,主軸扭轉(zhuǎn)時
,該端面會發(fā)生大批摩擦暖和磨損,為此必需斟酌密封端面A的潤滑和寒卻,使其在摩擦面上形成油膜
, 削減摩擦和磨損
,加強密封后果

因而安裝軸封的空間要有潤淆油的輪回并設(shè)置入

、出油道
,以包管端 面潤滑和寒卻。

凡是

,為延伸這種端面摩攘式軸封的使用壽命
,答應(yīng)端面A有少量的油滴泄漏
,但須要設(shè)置歸收油滴的裝配

少為了包管C密封面的安裝要求,電念頭異常對橡膠圈的裝置要求較高

。在81OF70復(fù)盛空壓機膠圈4的外形經(jīng)改良后做成波紋形
,如圖3-56所示。

如許

,縱然緊固段的橡膠圈在軸頸上不克不及滑動
,還可以由波紋段的伸縮來賠償 曲軸的軸向竄動,從而低落軸封的裝置要求
,同時又可增強密封的靠得住性。

在小型氟利昂復(fù)盛空壓機中,也有的采取圖3-57所示的波紋管式軸封

這種軸封的波紋管6其有較年夜的軸向伸縮才能

,它由黃銅軋制而成, 波紋管一端焊在壓蓋8上
,另一端焊在固定環(huán)4上

固定環(huán)在彈簧5和藹體壓力的作用下緊壓在滾動摩擦環(huán)3上

,組成相對滾動的動密 封面
,而滾動摩擦環(huán)3與曲軸l之間是靠密封圈2來實現(xiàn)密封的。

復(fù)盛空壓機在運轉(zhuǎn)時

,須要不停地用潤滑油寒卻軸封和潤滑密封面
,使摩擦面間 形成油膜層
。以促進其密封才能。