①對付復(fù)盛緊縮機(jī)滑動(dòng)軸示
，找正前
，事情時(shí)比壓比力小的 軸承瓦內(nèi)外貌應(yīng)涂上潤滑油
，年夜型機(jī)組軸承事情時(shí)比 壓較年夜
，內(nèi)外貌應(yīng)涂上高強(qiáng)度的耐磨潤滑油，如許來 避免研壞軸瓦面
。
②找正進(jìn)程中
，盤車標(biāo)的目的應(yīng)與事情時(shí)扭轉(zhuǎn)標(biāo)的目的一致。
③調(diào)劑機(jī)組同軸度時(shí)
，原則上應(yīng)以事情機(jī)為基 準(zhǔn)
，滾動(dòng)原念頭軸系(普通地講
，就是把百分表支架 固定在原念頭軸系上
，百分表頭乘直丈量在事情機(jī)聯(lián) 軸器輪轂丈量面上)，丈量偏差值
。
④對機(jī)組各軸受暖膨脹量及電念頭轉(zhuǎn)子的磁力中 心地位確認(rèn)
，調(diào)劑時(shí)預(yù)留余量，確保機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)
。
⑤假如兩聯(lián)軸器端面間隔較年夜時(shí)
，應(yīng)斟酌表架彈 性變形對丈量成果的影響，較好經(jīng)實(shí)驗(yàn)斷定變形量后
，在計(jì)算時(shí)減往變形量
， 確保丈量數(shù)據(jù)的正確性。
⑥找正前各機(jī)組單機(jī)入行檢討。
⑦找正前
，所有墊鐵組受力應(yīng)平均緊實(shí)
，不然同軸度調(diào)劑時(shí)會(huì)泛起很年夜的偏差。
⑧若復(fù)盛空壓機(jī)主軸瓦潤滑不良時(shí)
，每次丈量數(shù)據(jù)時(shí)
，都應(yīng)丈量兩次，數(shù)據(jù)一致時(shí)
，方可入行調(diào)劑
。若有偏差，應(yīng)剖析 影響丈量的因素
，予以打消方可繼承入行丈量事情
。
以上先容了找正方式，但應(yīng)留意的是找正凡是是在常溫下入行的
，這種找正鳴做 寒態(tài)找正
。
可是裝備一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來，機(jī)械各部門的溫度會(huì)升高
，遍地的暖膨脹量 也就不同了
，在寒狀況下的對中包管不了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)起來的對中，為了修改這一變化
， 在寒狀況找正時(shí)應(yīng)將變化較預(yù)先斟酌入往
，如許做固然損壞了寒狀況下的找正， 卻能包管機(jī)械運(yùn)行狀況下的對中
，這是我們但愿到達(dá)的
。
這個(gè)變化量可以依照有關(guān)材料計(jì)算得到。 找正后應(yīng)當(dāng)真做好找正記實(shí)表
，以備檢討核實(shí)
。
來源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：04-29
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