復盛空壓機汽缸在如下情形下使用汽缸套: 今世缸壁磨損很厲害 而耗絕了較后的補綴尺寸時; 當整體式汽缸水套在年夜修時，因為 不成能用通俗方式洗濯而剖開時;粗合式汽缸在朵用缸制興缸或 者鋼制缸套的情形下為了減少磨損時; 當汽缸壁上有各類毛病 (氣泡

、硬度不敷等等)時。

依據(jù)汽缸套外外貌是否和水套接觸，汽缸套可分為:“干式” 汽缸套和“濕式”汽缸套

。

裝于式汽缸套可防止報廢

，可以很經(jīng)濟地采取優(yōu)質(zhì)鑄鐵以減 少過濾器和活塞環(huán)的磨損，同時答應(yīng)汽缸外殼在缸套耗絕較后的 補綴尺寸時仍可使用。使用干式汽缸套的毛病是: 從氣體到水的 暖傳導欠好，因而使得復盛空壓機的出口溫度增高，由此引起能量內(nèi) 過度耗費。

現(xiàn)實上

，各人都知道，有使用鋼制汽缸而不裝鑄鐵缸套的情 況。在這種情形下，為了預防擦傷，應(yīng)將間隙增添到鑄鐵缸套內(nèi) 裝鑄鐵活塞時的間隙的1.5-2.0倍。

當采取吊掛式活塞和搭鈕式活塞以及帶抗磨金屬層的活塞時

，擦傷的可能性可以年夜年夜地減 少。鋼制汽缸套加以暖處置也可使摩擦和不測的擦傷減少。

當鋼制汽缸套是用壓力裝置法壓進鋼制汽缸時

，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)有 的現(xiàn)實查料來劃定過盈或者應(yīng)用實驗的方式來斷定它。當使用壓 力法裝置由靱性鋼(例如不銹鋼)制成的長汽缸套時應(yīng)特殊穩(wěn)重小 心。

汽缸套的厚度應(yīng)選得較小

，但同時應(yīng)斟酌到在壓進裝置時所 可能發(fā)生的較年夜應(yīng)力以及在補綴時必需鏜往的厚度?div id="4qifd00" class="flower right">