。

④潤滑油泵和密封油泵，應(yīng)在機(jī)組完整停運(yùn)并寒卻之后

，能力停運(yùn)。

⑤依據(jù)規(guī)程的劃定可以關(guān)閉的空壓機(jī)的入口閥門

，則應(yīng)關(guān)上; 假如須要閥門開著，而且處在壓力狀況下，則密封體系務(wù)必堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)。

潤滑油泵和密封油泵必需維持運(yùn)轉(zhuǎn)

，直到空壓機(jī)機(jī)殼出口端溫度降到 20"C 以下。檢討潤滑油溫度，調(diào)劑油寒卻器水量，使出口油溫堅(jiān)持在50C擺布。

⑥泊車后將復(fù)盛空壓機(jī)機(jī)殼及中間寒卻器排放閥門打開

，關(guān)閉中寒器入進(jìn)閥門。

⑦空壓機(jī)機(jī)殼上的所有排放閥在停機(jī)后都應(yīng)打開，以排除寒卻液

，直到下次開車之 前再關(guān)上。

⑧假如空壓機(jī)停機(jī)后，復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)仍存留部門殘剩壓力的話

，密封體系要繼承維持運(yùn)轉(zhuǎn)，密封油油箱加暖盤管應(yīng)繼承加暖，高位油槽和密封油網(wǎng)絡(luò)器應(yīng)該堅(jiān)持不亂。假如四周環(huán)境溫度降到5C以下時(shí)，應(yīng)對某些管路體系的伴管入行供暖保溫。