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空壓機泊車后為什么要嚴禁產生反轉
來源：復盛空壓機
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發(fā)布日期：05-11
當空壓機轉子靜止后，此時管路傍邊尚殘余很年夜容量的工藝氣體
，并具有必定的壓力
，而此時空壓機轉子休止?jié)L動，空壓機內壓力低于管路壓力
。
這時假如空壓機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥 門距空壓機出口很遙的話
，管路中的氣體便會倒流，使空壓機產生反轉，同時也 帶動空壓機或電念頭及齒輪變速器等轉子反轉
。
空壓機組轉子產生反轉會損壞軸承的正常潤滑
，使止推軸蒙受力狀態(tài)產生轉變，甚至會造成潤滑器的破壞
。為 了避兔空壓機產生反轉
，應該留意幾個問題:
①空壓機出口管路上必定要設置逆止閥門，而且絕可能安裝在接近出口法 蘭處所
，使逆止閥間隔空壓機出口間隔絕量減小
，從而使這段管路中氣體容量減 到較小，不致遣成反轉
。
②依據各機組情形
，安設放空閥、排氣閥或再輪回管線
，在停機時要實時 打開這些閥門
，將空壓機出口高壓氣體排除，以削減管路中儲存的氣體容量
。
③體系內的氣體在空壓機停機時可能產生倒灌。
高壓
、高溫氣體倒灌歸緊縮機,不僅能引起空壓機反轉
。并且還會燒壞軸承和密封。
因為氣體倒灌在海內 造成變亂較多
，很是值得留意!
為了切實防止上述變亂的產生
，在降速、停機之前必需做好下列各項事情:
①打開放空閥或歸流閥
，負氣體放空或者歸流
。
②切實關好體系管路的逆止閥。做好上述事情后
