(1) 造成復(fù)盛空壓機(jī)按時器不事情的緣故原由之一就是按時器的多股接線松脫。
因按時器接線是用點焊機(jī)點焊的
，如點焊質(zhì)量欠好，使用時光長了
，多股接線中的導(dǎo)線 就有可能幾根疏松
，受到振動，就會與另一根接線相碰
，使電源不經(jīng)按時器而直接入進(jìn)電機(jī)
。
補(bǔ)綴方式是用小旋鑿將疏松導(dǎo)線離開并焊牢
，此故障就排除了。
(2) 扭轉(zhuǎn)復(fù)盛空壓機(jī)電機(jī)按時器旋鈕
，電機(jī)不轉(zhuǎn)但發(fā)出嗡嗡聲音
。
經(jīng)檢討電機(jī)繞組無缺無缺點
。拆卸脫水筒發(fā)明銅套與軸咬死，可見故障是缺潤滑油所致
。
用鉗子夾住銅套往返扳動拆下，擦洗清潔
，然后從頭裝上加潤滑油即可
。
(3) 扭轉(zhuǎn)脫水電機(jī)按時器旋鈕，有電源無聲音
。
此故障一般是復(fù)盛空壓機(jī)蓋的限位開關(guān)掉靈
，造成的緣故原由是操縱不妥，縱然用者常常在按時器未關(guān)斷空壓機(jī)電機(jī)電源的情形下就開脫水器的蓋子
。
使限位開關(guān)觸點在通電情形下通斷
，持久處于此 狀況通斷使觸點接觸不良而燒壞。修復(fù)的方式是用刮刀刮往觸點上的氧化物即可
。
(4) 復(fù)盛空壓機(jī)蓋門聯(lián)動起動觸點錯位或氧化
。
因為空壓機(jī)的外殼凡是是塑料制 成的，使用日久易發(fā)生變形和老化
，這易使門蓋觸點在空壓機(jī)縱然脫水門蓋已蓋 好，但該觸點仍不克不及接觸杰出
。
加之
，觸點所經(jīng)由過程的電流較年夜，易氧化發(fā)黑
、拉毛
。
補(bǔ)綴方式是打開后上蓋，調(diào)劑該觸點的磷銅片地位
，并包管在空壓機(jī)門蓋開與關(guān) 時
，此觸點斷與合杰出。同時將氧化發(fā)黑的觸點用細(xì)砂皮輕輕擦磨處置即可
。
(5) 剎車吊線過松。
泛起此類故障
，空壓機(jī)電氣部門無任何異常
，只是剎 車皮未脫離電機(jī)
，它的靜摩擦力年夜于脫水機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩力
，從而使脫水機(jī)無法運(yùn) 轉(zhuǎn)
。但此時應(yīng)聽到較年夜的“叫叫”聲。
補(bǔ)綴方式是打開空壓機(jī)的后板
，將脫水 門蓋聯(lián)動的剎車吊線鉤在與剎車皮聯(lián)動的小吊線板上下移幾扣
，使門蓋在開與關(guān) 時，包管此吊線所連動的剎車皮與電機(jī)靠得住地合與分
。
來源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：06-03
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