1.應(yīng)斟酌的重要因素
(1)速率:速率是轉(zhuǎn)動軸承選用潤滑脂時的主要因素
。各類軸承使用潤滑脂
，都有各自的速率極限。
不同軸承的速率極限相差很年夜
，凡是以dn值或用dm值表現(xiàn)
。
各類潤滑劑的速率極限見表5-10。表中的極限速率是持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)前提下的年夜致尺度
，假如在安裝
、保護(hù)方面包管質(zhì)量，dn值還可以進(jìn)步
。
一般說來
，在高速時應(yīng)選用基本油粘度較小、復(fù)盛空壓機(jī)安寧性好的潤滑脂
。
(2)溫度;軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度應(yīng)該在潤滑脂答應(yīng)溫度以內(nèi)，一般在低于滴點(diǎn)溫度20~30C的狀況下事情
。
假如溫度則潤滑脂中的基本油蒸發(fā)加速
，當(dāng)基本袖喪失高到達(dá)50~60%時,潤滑脂掉效?div id="jfovm50" class="index-wrap">；居驼舭l(fā)越快,潤滑脂壽命越低
。
軸承溫度每升高10~15C,潤滑脂的壽命減至原壽命的一半。
(3)負(fù)荷:在通俗負(fù)荷(軸承負(fù)荷在基礎(chǔ)額定動負(fù)荷對付重負(fù)荷軸對選用潤滑脂影響不年夜;的1/10以下)時
，承
，宜選稠度較年夜的潤滑脂;對特重載荷，宜選用含有極壓添加劑的潤滑脂
。
2.轉(zhuǎn)動軸承使用
①潤滑脂時的留意事項
(1)應(yīng)有適合的填充量:轉(zhuǎn)動軸承體內(nèi)必需填充適量的潤滑脂
。但軸承內(nèi)的潤滑脂過多，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時
，彪炳。
因為強(qiáng)烈攪拌作用
，填充量與軸承溫度升過高
，從而增添了泄不克不及包管軸承持久安全運(yùn)轉(zhuǎn)
。漏的可能性，可以經(jīng)由過程軸承的溫升加以評定
。
如圖填充量是否適合
，a線是正常填充量，開端運(yùn)轉(zhuǎn)階段溫升較快
，到達(dá)某一極限后
，溫度降落，較后不亂在一個較低的溫度上,填充量過多
，溫度維續(xù)上升，c線是填充量過少
，開端階段溫升不年夜
，但溫升逐漸安穩(wěn)上升。
潤滑脂公道的填充量如下:D軸承內(nèi)要布滿潤滑脂
，但不該跨越外蓋以內(nèi)全體空間
②裝在程度軸上的一個或多個軸承
，潤滑脂應(yīng)填滿軸承之間的空地空閑(如用多個軸承)，但外蓋以內(nèi)的空地空閑
，只需填充全體空間的
。
③裝在垂直軸上的軸承內(nèi)應(yīng)填滿潤滑脂，軸承與上蓋間的空間填充一半
，軸承與下蓋間填充
。
④在塵埃和污物較多的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)的中、低速軸承
，為了堅持軸承干凈，軸承軸承蓋內(nèi)的全體空間均應(yīng)填滿潤滑脂
。
只是一般狀況下的參考數(shù)據(jù)。假如運(yùn)轉(zhuǎn)后軸 以上經(jīng)驗
，承溫升過高
，應(yīng)該恰當(dāng)削減潤滑脂的填充量。
3.影響潤滑脂壽命的因素
跟著運(yùn)轉(zhuǎn)時光的增長
，潤滑劑的數(shù)目逐漸削減
，潤滑機(jī)能逐漸劣化，以是必需在必定時代內(nèi)增補(bǔ)或調(diào)換新潤滑脂
。
影響潤滑脂壽命的因素良多
，重要是軸承結(jié)換脂期也可以依據(jù)軸承型式、轉(zhuǎn)速和軸承孔直徑從圖5-4查出
。
合用于軸承外環(huán)溫度在70C以內(nèi)的情形
。
當(dāng)溫度在70C以上時，每升高15C,潤滑脂的增補(bǔ)和換脂期要縮短一半
。但軸承較高溫度不得跨越潤滑脂答應(yīng)使用溫度
。
來源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：11-07
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