，于是氣體頂開(kāi)排氣閥入進(jìn)排氣管道。

活塞繼承向左移行

，缸內(nèi)氣體容積不停削減，但壓力不再升高。

直至點(diǎn)3，缸內(nèi)氣體全體排絕

，排氣閥關(guān)閉，這就是排氣進(jìn)程。排氣 進(jìn)程如圖2-21d中的程度線2-3所示。

在空壓機(jī)的抱負(fù)事情進(jìn)程中

，排氣進(jìn)程的收?qǐng)雠c入氣進(jìn)程的開(kāi)端是同步入行的(即 氣閥的關(guān)閉與入氣閥的開(kāi)啟是在活塞到達(dá)外止點(diǎn)的剎時(shí)同時(shí)動(dòng)作的)。

因?yàn)椴徽遄糜嘞斗e

，且吸氣和排氣進(jìn)程都沒(méi)有壓力喪失，以是在此剎時(shí)不單氣缸 容積為0，并且也可認(rèn)定排氣時(shí)缸內(nèi)壓力即是排氣管內(nèi)的壓力P2， 吸氣時(shí)氣缸內(nèi)壓力即是吸氣管內(nèi)的壓力P1。

如許

，在P-V圖上就形成由0-1-2-3-0構(gòu)成的一個(gè)封鎖的輪回，稱為空壓機(jī)的 抱負(fù)事情輪回