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緊縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承掉效振動(dòng)監(jiān)測診斷法

返回列表 來源：復(fù)盛空壓機(jī) tag： 發(fā)布日期：03-08

對(duì)緊縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的掉效入行監(jiān)測和診斷的另一重要方式是振動(dòng)監(jiān)測法

。振動(dòng)監(jiān)測法的長處在于能在滾動(dòng)狀況下將轉(zhuǎn)動(dòng)軸承多種類型的異常檢測出來
。特殊是經(jīng)由過程對(duì)故障信息特性的 提取能實(shí)時(shí)檢測出軸承早期異常。

滾動(dòng)狀況下的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承其打擊脈沖可由兩種方法傳布到軸承外界來

。一種以聲音的方法傳布，一種以振動(dòng)的方法傳布
。

可是因?yàn)橐话闱樾蜗卵b備的環(huán)繞噪聲較高

，打擊脈沖噪 聲很難與環(huán)境噪聲分別,是以用檢測聲音的方式來診斷軸承 故障是比力難題的。

而用振動(dòng)丈量比用聲音檢測軸承故障就 容易實(shí)現(xiàn)得多

。這是由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸承在滾動(dòng)狀況下發(fā)生的打擊 脈沖是一種激振力
。這種激振力必將發(fā)生振動(dòng)
。

滾動(dòng)軸承故障

而轉(zhuǎn)動(dòng)軸承各元件都具有它自己固有的振動(dòng)頻率以及故障泛起后的故障頻率

，經(jīng)由過程對(duì)振動(dòng)成份的剖析
，不難診斷出轉(zhuǎn)動(dòng)體各元件所 發(fā)生的掉效類型
。

轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的重要零件滾球和軌道圈的固有 振動(dòng)頻率計(jì)算公式如下:性矩、滾道圈的單元長變均勻質(zhì)量; 滾道圈的中央線半徑一變形的波數(shù)

。

轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的元件泛起剝落

、裂紋、壓痕等局部毀傷后便 形成故障頻率
。

轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外貌皺裂平均磨損和外貌剝落碎裂在頻譜上是 有區(qū)另外

。正常的軸承由外貌加工留下微量的凹凸不服面產(chǎn) 生的打擊脈沖量是很小的
。

是以由此發(fā)生的振動(dòng)幅值也是很 小的

。假如元件泛起皺裂平均磨損且未到達(dá)有 剝落塊發(fā)生時(shí)
，所發(fā)生的振動(dòng)波形與正常波形很類似
，僅振幅比正常的振幅年夜一些
。

兩者的振動(dòng)波形都是 無規(guī)矩的,振幅的概率密度散布粗略為正態(tài)散布。振動(dòng)頻譜 沒有特性上的差異

。以是只能憑其振幅變年夜
，振動(dòng)的波峰系 數(shù)變高來斷定軸承外貌泛起皺裂和平均磨損。

比力好的方式 是

，在統(tǒng)一工況下起首將軸承的原始振動(dòng)頻譜記實(shí)下來作為 檔案資料保留
。與厥后的頻譜圖入行比力可判定轉(zhuǎn)動(dòng)軸承是 否泛起外貌皺裂和平均磨損
。

產(chǎn)生這類故 障時(shí)，其振動(dòng)波形泛起周期性的獨(dú)峰

。這種獨(dú)峰是由軸承旋 轉(zhuǎn)時(shí)元件間在剝落和碎裂處發(fā)生打擊的效應(yīng)引起
。峰值的年夜 小可闡明剝落或碎裂水平的巨細(xì)。

打擊脈沖峰的疏密可反應(yīng) 出這類故障存在的幾多

。就是說打擊脈沖峰頻率高
，剝落或 碎裂存在就多，反之
，打擊脈擊峰泛起的頻率低(或靠近元 件的固有頻率)
、剝落或決裂存在就少。

后者打擊脈沖頻率與打擊振動(dòng)自己的頻率身分經(jīng)常攪渾起來

。對(duì)此需依據(jù)特別 性和經(jīng)驗(yàn)加以區(qū)離開來
。