空壓機裝備的滲漏一直是困擾運行
、治理、檢驗職員的老浩劫問題
， 針對空壓機裝備的滲漏問題
，海內(nèi)外空壓機事情者也一直在探究尋找封堵 的對策。
1.造成空壓機裝備滲漏的緣故原由
(1) 鋼材質量差
、制作工藝質量不高
，致使空壓機裝備器身焊接處存在細微 孔洞和砂眼。裝備金屬部件銜接之間存在凹凸不服的狀態(tài)
。
(2) 檢驗工藝質量不高
，空壓機裝備經(jīng)運行后應力變化較年夜。
(3) 密封資料機能差、彈性強度小
、耐油強度低
，運行一段時光后易決裂。
(4) 油標玻璃永劫間運行后易老化裂紋
。
2.空壓機封堵滲漏對策殊
(1) 對付器身
、焊縫處的孔洞及砂眼的處置方式如下: 因為廠家制作時選 用的鋼材質量差、焊接工藝不良等
，易造成運行中的空壓機
、電壓互感器散暖器 器身、開關本體外殼及焊縫處泛起孔洞
、砂眼
。
器內(nèi)盡緣油一般都是經(jīng)由過程細微孔眼滲漏。經(jīng)永劫間運行后
，因為受暖、受振動
，孔眼逐漸擴展
，從而造成嚴峻滲漏。
對此起首要耐煩
，找出孔眼的正確地位
。對付焊縫處的孔洞，在前提答應的 情形下采取焊接方式處置的后果較好
。
但在焊接時要防止引動怒災
、噴油等事 故，要做好輔助事情和采用預防辦法
。
對付器身砂眼的滲漏
，采取焊接封堵的效 果欠安，不宜采取
。較好采取堵漏劑堵漏
。堵漏劑的選用至關主要，必需選擇一 種比力抱負的堵漏膠
。
3.涂抹雙管粘膠劑堵空壓機裝備滲漏油
空壓機裝備的砂眼
、氣眼滲漏油，可用涂抹雙管粘膠劑堵漏
。
詳細操縱方式步調(diào)如下: 先將砂孔四周的油污洗凈
，用抹布將砂孔滲出的油吸收，然后迅速 用干燥的番筧用力擠擦砂孔縫隙
，待番筧將砂孔堵住后
，用調(diào)好的通用雙管粘膠 劑平均地涂抹在滲漏砂孔處，然后用燈膽烘烤1h 后即可固化。
留意: 為進步粘膠強度
，粘膠劑A 管對B 管的配比為2: 1,如環(huán)境溫度較 低
，須對粘膠劑及砂孔縫隙加溫。
來源：復盛空壓機
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發(fā)布日期：03-12
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