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發(fā)布日期：03-17
在工程測(cè)試中
以是，原始坂動(dòng)頻譜對(duì)付準(zhǔn)確的判定和剖析空壓機(jī)振動(dòng)所發(fā)生的故障也是十分主要的 東西
在空壓機(jī)泛起故降以后
假如沒(méi)有這些可貴的原始數(shù)據(jù)譜
原始材料也能做為趨向監(jiān)測(cè)的基本
因?yàn)檫@種方式在實(shí) 際測(cè)試中十分利便，以是對(duì)付收羅原始數(shù)據(jù)的一些方式還要鄙人文先容
可是
對(duì)付速度而言
在空壓機(jī)振動(dòng)剖析中
所繪制的頻譜圖中可以很快的剖析出隨速度變化其振平變化的關(guān) 系。該頻譜圖也包括共振和其它固有頻率的曲線
空壓機(jī)裝備一旦產(chǎn)生故障,原始數(shù)據(jù)就不克不及得到
對(duì)付裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承和齒輪的機(jī)械而言
而對(duì)扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)中的軸承和齒輪故障剖析則采取高頻頻譜。
除了振動(dòng)數(shù)據(jù)、運(yùn)行參數(shù)以外,還要收羅其它一些相干參數(shù)
當(dāng)然也要收羅與軸承和齒輪運(yùn)行有關(guān)的非振動(dòng)參數(shù)
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