，這是因?yàn)殡y以從所測得位移數(shù)值中打消顯著存在的軸表 面缺陷量。

速率傳感器受構(gòu)造限定，頻率范疇約為10~1500Hz

。加快度計(jì)是所有報(bào)動(dòng)傳感器 中顏響較寬的,它能丈量振動(dòng)的頻率可從低于1HZ 到跨越50kHz。

是以

，詳細(xì)利用時(shí)，在選擇振動(dòng)丈量參量和傳感器時(shí)必需作多方面斟酌機(jī)和的然 構(gòu)和相應(yīng)，丈量參量及其對(duì)狀況變化的晌應(yīng)，用相對(duì)丈量仍是用盡對(duì)刮景相感愛好的頻

被測參量對(duì)空壓機(jī)狀況變化的相應(yīng)是在選擇進(jìn)程中必需斟酌的第二個(gè)方面。為了得到 較高效力,表現(xiàn)狀況的丈量參量在空壓機(jī)狀況變化時(shí)應(yīng)能顯示或相應(yīng)出較年夜變化

。

例如,測 定軸向地位

、止推軸承排油溫度和止推軸承軸瓦溫度,是與止推軸承狀況和負(fù)荷有關(guān)的三 項(xiàng)丈量。在這三項(xiàng)丈量中，軸瓦溫度是對(duì)負(fù)荷變化相應(yīng)較敏感的。

從無負(fù)荷到滿載，止推軸承軸瓦溫度增添100'F( 55*C)是一般都可望到的，而此時(shí)軸的地位和排 油嘴溫度僅分離變化2~3mils(50~ 70Hm)和5'F(3c)