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復(fù)盛空壓機(jī)波形剖析

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歸出X-Y 坐標(biāo)每一對(duì)值發(fā)生的軸軌跡圖示于二個(gè)波形的右面

我們可以望到兩個(gè)幅值等

、相位差為90"的純粹弦被恒發(fā)生-圓形軌跡。在空壓機(jī)剖析 如圖所示的簡(jiǎn)樸波形和圓形軌跡,常?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?蓮挠砷g距為90"的兩個(gè)非接觸式位移傳感 器對(duì)運(yùn)行在對(duì)稱(chēng)軸承中的不服衡軸測(cè)得的旌旗燈號(hào)中望到

假如兩個(gè)正弦波的幅值不雷同,但相位關(guān)系仍堅(jiān)持90',則形成的軌跡是個(gè)橢圓, 北主軸在較年夜幅值力向上

,如圖7-5 所示的虛線(xiàn)波形和軌跡

在空壓機(jī)剖析中,這種圖 托是常常見(jiàn)到的

,例如當(dāng)重力之類(lèi)的外力或未校準(zhǔn)的聚散器束縛或域小軸在一個(gè)面內(nèi)t↓ 運(yùn)動(dòng)幅值時(shí),便是如斯

空壓機(jī)波形曲線(xiàn)圖

不管幅值怎樣變化,只要兩波形之間的相位差是90",形成的橢圓箱 的方老是乘直和程度的

兩個(gè)幅值不相等的正弦波

,它們之間的相位差 不是90"時(shí)所形成的軌跡。

在圖所示的特例中

,傾斜的橢圓軌跡是由兩個(gè)輛值不相 等
、相位差為150”的正弦波形成的。

假如波形包括一個(gè)以上的頻率,則合成的軌跡將響應(yīng)地增添龐雜性

由兩個(gè)龐雜被形形成的軌跡

,每一個(gè)波形除基礎(chǔ)頻率外,還含有一個(gè)為基頻50%的次 同步分量的頻率
,這種波形和軌跡伴生不不亂性
,常常可以在一臺(tái)老式的用圓形軸頸軸 承的高速空壓機(jī)上望到

以此為基本

,我們可以經(jīng)由過(guò)程試驗(yàn)畫(huà)出不同波形來(lái)獲得某些基礎(chǔ)外形是怎樣形成的概 念。

然而

,像所有從空壓機(jī)軸位移傳感器獲得的旌旗燈號(hào)一樣
,一個(gè)軌述可以因旌旗燈號(hào)含有軸缺陷或 跳動(dòng)的影響而極年夜地畸變并掉往有用性。

此外

,假如旌旗燈號(hào)包括了比二個(gè)或三個(gè)還要多的 重要分量時(shí)
,其龐雜性將使肉眼在空壓機(jī)示波器上很難辨別,并使軌跡和波形很快掉往利目?jī)r(jià) 值

當(dāng)然

,空壓機(jī)濾波能使旌旗燈號(hào)變得清楚,但只有在及時(shí)剖析儀上能力實(shí)現(xiàn)