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螺桿空壓機(jī)出口吻溫過(guò)高的緣故原由

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螺桿空壓機(jī)的寒卻水體系包含氣缸和填料函的寒卻水套和各 段間寒卻器以及全體寒卻水管。

它起著寒卻氣缸和各段緊縮氣體的作用

,直接影響到螺桿空壓機(jī)的功率 和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

同時(shí),也關(guān)系到螺桿空壓機(jī)各部機(jī)件的使用壽命

,是以是很主要的一個(gè) 輔助體系

壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)

故障的剖析和排除方式

(一)螺桿空壓機(jī)的出口吻溫過(guò)離

凡是,出口吻溫不得高于140~160°C

,不然表白寒卻水 體系的事情不正常

這一點(diǎn)可以從各段氣缸的壓出口測(cè)溫計(jì)上檢討出來(lái)。

當(dāng)氣溫過(guò)高時(shí)氣缸壁和藹缸蓋的溫度也隨之增 高

,并將損壞活塞組件的正常潤(rùn)滑
,還容易在氣閥上形成積 炭和使活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)燒損或卡塞,從而造成一系列變亂

是以

,當(dāng)發(fā)明螺桿空壓機(jī)出口吻溫過(guò)高時(shí),要實(shí)時(shí)查明緣故原由加以排除

供水不足

寒卻水供給不足將造成寒卻后果不良

。一般說(shuō)來(lái),歸水 溫度高于35~40℃時(shí)
,就表白寒卻水的供給不足

各段氣缸寒卻水的溫升一般不跨越10~15°C

中間寒卻器的耗水量約為供應(yīng)氣缸寒卻水量的110~120%。

假如查明螺桿空壓機(jī)氣溫過(guò)高是供水不足所致

,則用增添寒 卻水量的方式就可以低落出口吻溫順響應(yīng)氣缸腔體的溫度

當(dāng)所供的寒卻水溫較高時(shí),用增添寒卻水量的方式后果欠好

這時(shí)

,應(yīng)采用低落水溫的辦法,包含供應(yīng)新鮮寒水
, 將加暖的歸水排走或經(jīng)由降溫后(寒卻池塘
、淋水塔等)再輪回使用。