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    空壓機(jī)活塞環(huán)常見的故障

    返回列表 來源:復(fù)盛空壓機(jī) tag: 發(fā)布日期:03-26

    1.通俗故障

    活塞環(huán)的常見故障為漏氣

    、異常磨損和折斷
    ?div id="m50uktp" class="box-center"> ;钊h(huán)的 作用是阻止緊縮氣體從活塞的這一側(cè)漏到另一側(cè)往

    活塞環(huán)的密封機(jī)能來自兩個(gè)方面:

    (1)活塞環(huán)外貌緊貼氣缸內(nèi)壁事情面的氣封作用。

    (2)經(jīng)由過程一種“曲徑密封作用”

    ,使漏出氣體的能量耗費(fèi)于戰(zhàn)勝漏出道路上的阻力喪失

    這種作用是由活塞和活塞環(huán)植所形成的。

    當(dāng)活塞一側(cè)的氣體壓力為P時(shí)

    ,假如經(jīng)由三個(gè)活塞環(huán)的波折 泄露道路后
    ,則氣壓只剩下0.076P了

    活塞環(huán)的“曲徑密封作用”

    是以,可以望出:活塞環(huán)的外徑周密性

    、活塞環(huán)的端面 間隙
    ,以及活塞

    環(huán)的啟齒間隙和彈性都是包管活塞環(huán)正常工 作的必要前提

    活塞環(huán)磨損甚至折斷

    ,常與氣虹事情面嚴(yán)峻磨損相伴產(chǎn)生。 其表示特性為:由缸壁發(fā)燒慢慢成長到活塞環(huán)破損
    ,活 塞打擊缸壁
    ,以及活塞卡住等一系列嚴(yán)峻變亂。

    2.潤滑故障

    活塞環(huán)在事情中如因潤滑不良

    ,將導(dǎo)致嚴(yán)峻磨損
    、異常 發(fā)燒。

    (1)油質(zhì)欠安

    ,油質(zhì)欠安易使活塞環(huán)燒損
    ,是以必需 選用適合的潤滑油:

    油的閃點(diǎn)——應(yīng)比氣缸內(nèi)氣溫超出跨越20~50℃,以避免在 熾熱的氣溫下燃燒

    、形成積炭
    ,阻礙活塞環(huán)
    ,造成破壞,如 有積炭
    ,應(yīng)實(shí)時(shí)刷失除往

    油內(nèi)雜質(zhì)——油內(nèi)所含機(jī)器雜質(zhì)和污物應(yīng)經(jīng)檢修切合劃定;

    油的抗氧化不亂性——應(yīng)經(jīng)檢修切合劃定

    ,以避免氧化 掉效
    ,損失潤滑才能;

    油的供給量——供油較應(yīng)適合

    ,太多易天生積炭
    ,太少 潤滑不良。

    氣缸水套串聯(lián)于冷卻器之后

    (2)氣溫過高:氣溫過高時(shí)

    ,將損壞正常潤滑
    ,這 時(shí),應(yīng)檢討氣閥和寒卻體系有無端障
    ,在必要時(shí)予以打消。

    為了使缸壁不凝聚水份和發(fā)生氣體液化征象

    ,以包管正 常的潤滑前提
    ,應(yīng)堅(jiān)持缸壁溫度稍高于吸進(jìn)缸內(nèi)的氣溫

    為此,可將氣缸的寒卻水路串聯(lián)于寒卻器之后

    , 以得到稍高溫度的寒卻水