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發(fā)布日期：04-04
在現(xiàn)實(shí)找正中
，選用哪種方式找正好呢?對(duì)付這個(gè)問題的歸答不是盡對(duì)的
。拔取哪種方式更好取決于該臺(tái)裝備的事情狀況及聯(lián)軸器的型式。一般來講，聯(lián)軸器直徑年夜于兩半聯(lián)軸器的端面間隔
，那么用雙表法找正(包含三表法) 要比單 表法找正精確些,反之，兩半聯(lián)軸器的端面間隔年夜于聯(lián)軸器 的直徑，則宜采取單表法找正。
對(duì)輪找正的目標(biāo)是為了得到在運(yùn)行狀況下各轉(zhuǎn)子的軸心線既齊心
、又平行，從而包管機(jī)組持久安穩(wěn)地運(yùn)行。v從某廠機(jī)組的現(xiàn)實(shí)運(yùn)行情形來望
，去去軸向振動(dòng)較年夜，程度、垂直 振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)步，且在2倍滾動(dòng)頻率處泛起峰值，停機(jī)后檢 查,一般是對(duì)中超差。那么,對(duì)中的誤差畢竟答應(yīng)多年夜? 下表給出了找正的質(zhì)量要求
。今朝,所采取的二滾、三表
、單表找處死找正質(zhì)量能達(dá) 到長(zhǎng)10-3的要求，并能包管機(jī)組正常運(yùn)行。應(yīng)該引起留意的 是假如找正的對(duì)象是汽輪機(jī)組
、高溫空壓機(jī)組據(jù)現(xiàn)實(shí)丈量，標(biāo)高相差一般達(dá)1mm,有的甚至達(dá)1.5~2mm之多,以是 一般的寒態(tài)對(duì)中數(shù)據(jù)不包含動(dòng)態(tài)力和暖的影響
，能包管轉(zhuǎn)子 寒對(duì)中的數(shù)據(jù)在暖態(tài)下紛歧定能包管。故在找正時(shí)，應(yīng)依據(jù)日常平凡的事情經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)實(shí)情形加以斟酌
。總之
，對(duì)輪找恰是一項(xiàng)極為主要、極為精細(xì)的事情。操縱者不僅要純熟地把握找正方式
，并且要清晰找正道理， 并在現(xiàn)實(shí)操縱中不?div id="d48novz" class="flower left">
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