空壓機(jī)盡緣接頭的膠粘劑及塑料件修補(bǔ)方式

1.空壓機(jī)盡緣接頭的膠粘劑。

在使用軌道作旌旗燈號(hào)傳輸線路的空壓機(jī)線上，鋼軌盡緣接頭一直是一個(gè)單薄環(huán) 節(jié)。

以去的盡緣接頭是用特制的盡緣紙或橡膠、尼龍、玻璃鋼等資料制造的，襯 于其間以到達(dá)盡緣的后果。

但這些盡緣資料質(zhì)地較軟，故盡緣螺栓不克不及旋緊。與 通俗鋼軌接頭比擬，其整體性差、強(qiáng)度低、剛度小，接頭容易磨損和折損，也容 易產(chǎn)生道床翻漿冒泥和塌陷的征象。

如許，盡緣資料的調(diào)換量和養(yǎng)護(hù)、維修的工 作量都很年夜。假如處置不妥，就會(huì)泛起盡緣不良，影響空壓機(jī)線路的不亂性和旌旗燈號(hào)的正常顯示，從而危及行車(chē)的安全。

對(duì)此，可采取一種膠接鋼軌盡緣接頭的 SL-3 構(gòu)造膠粘劑，其與纖維布構(gòu)成膠粘層，將魚(yú)尾板與鋼軌膠粘堅(jiān)固，可蒙受 空壓機(jī)發(fā)生的壓力、打擊力及氣溫變化時(shí)發(fā)生的溫度應(yīng)力，并具有杰出的盡 緣機(jī)能。

2.空壓機(jī)塑料件的粘結(jié)修補(bǔ)方式

空壓機(jī)工在一樣平常維修事情中，常常會(huì)遇到一些諸如閘刀開(kāi)關(guān)外殼、各種旋鈕的旋柄等塑料件開(kāi)裂、變形、斷折以及破碎等情形，假如能有新的調(diào)換當(dāng)然較好，但有時(shí)卻不克不及如愿。

對(duì)此，可采用下述方式入行修補(bǔ)。

(1)粘結(jié)法:對(duì)付一些受力不太年夜的空壓機(jī)電器外殼如閘刀開(kāi)關(guān)的塑料蓋及插座外殼等，可采取一般的膠粘劑粘補(bǔ)， 如全能膠、環(huán)氧樹(shù)脂、502 膠水等。

先將膠粘面洗濯千凈，晾干之后即可膠粘。 隨后固定必定時(shí)光，千后即可使用。

(2) 暖粘法:如固定柱、定位卡或其他一些一樣平常用受力較年夜的塑料件，可 將兩個(gè)斷截面用電烙鐵加暖，或置于火上加暖，待加暖到必定水平后，迅速粘合 到一路，寒凝定形后為了確保結(jié)子。

再參照上述粘結(jié)法作加固處置; 或可用薄金 屬片(銅片、鐵片)，按所需外形巨細(xì)折彎剪裁成形，然后在被膠合面和薄片上 均涂一層膠劑，入行膠粘加固處置。