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空壓機(jī)換向器局部破壞及幾何形故障

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1.復(fù)盛空壓機(jī)換向器盡緣層局部破壞

這些盡緣層具有必定厚度

，因?yàn)橥庑翁貏e，手工制造較為費(fèi)時(shí)
，假如泛起局部破壞的故障
，可以采取局部彌補(bǔ)的方式加以解決。

維修中常用碎云母片或碎玻璃絲作為彌補(bǔ)資料

。操縱先向破損處涂刷一層盡緣漆，然后填加一些彌補(bǔ)資料
。

如許重復(fù)兒次

，當(dāng)?shù)竭_(dá)比原盡緣層稍厚的尺寸時(shí)，再放在干燥處啾干
。檢討換歸裝盡緣層之前
，要查清晰故障的緣故原由。

例如

，向片尾的“尖”是否過(guò)長(zhǎng);V形鋼壓環(huán)上是否有毛刺;換向器內(nèi)某個(gè)空地空閑中是否有碎鐵屑
、砂粒等
。打消故障隱患后
，方答應(yīng)歸裝盡緣層。

空壓機(jī)換向器

2.復(fù)盛空壓機(jī)換向器幾何外形故障

例如

，換向器偏疼較跨越必定范疇;外表有凹槽等
。對(duì)付這些征象，必需入行車削
，能力排除
。車削換向器的方式及留意事項(xiàng)如下:

1)預(yù)備好一個(gè)用鋼板焊成弧形托架

，鋼板的長(zhǎng)度要比被車轉(zhuǎn)子上空壓機(jī)電樞鐵芯寬度稍短一些
。

再預(yù)備好一個(gè)小型拉力器;巨細(xì)膠皮各一塊:細(xì)鋼絲、幾根斷鋼鋁條

、一把鋼板尺;以及扳手
、鉗子等。

2)抽出轉(zhuǎn)子

，并安放在弧形托架上
。

用拉力器卸下?lián)Q向器前端軸承,取洲內(nèi)側(cè)軸承爪板。

用板手等東西卸下電扇

，然后用年夜膠皮包化空壓機(jī)電樞和換向器，用小膠皮包住轉(zhuǎn)子。

3)將轉(zhuǎn)子搬運(yùn)到車床上

，取下維護(hù)用的膠皮等
，車床上的卡盤要卡住主車由上螺紋后真?zhèn)€部位。

4)找準(zhǔn)轉(zhuǎn)子軸線

，娶包管車削后換向器偏疼量不年夜于0.03毫米
，車削時(shí)切削速率不克不及低于每分鐘40米，入刀量也要小于0.1毫米
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？偟能囅魃疃纫詣偰苋w車往出缺陷的部門為宜
。精車后的光治度應(yīng)年夜于V7
。

5)從車床上卸下的轉(zhuǎn)子，仍安放在弧形托架L;

。把斷鋼鋸條兩側(cè)歪出的齒用砂輪打平
，將鋼板尺川在換向器上某個(gè)云母片的一側(cè)，依賴鋼板尺的導(dǎo)向作用
，依照前面(4)中敘述過(guò)的方式將云母半晌低0.7~1毫米
。

6)待換向器上:所有的云母片都刻低之后，用一張細(xì)玻璃砂紙將整個(gè)換向器打磨兒渲

，直到外表很平滑為止。

然后再用一塊清潔的布擦“上面的粉塵

，較后歸裝好前軸承壓蓋
、前軸承、電扇等
，并將轉(zhuǎn)子裝進(jìn)機(jī)光內(nèi)
。