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復(fù)盛空壓機(jī)

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復(fù)盛空壓機(jī)的聯(lián)軸節(jié)傳動裝配先容

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 1.怎樣安裝復(fù)盛空壓機(jī)的萬向聯(lián)軸器傳動系統(tǒng)裝配線?

 萬向聯(lián)軸器傳動系統(tǒng)常見的是延展性萬向聯(lián)軸器
。安裝時(shí),先將兩半個(gè)萬向聯(lián)軸器分離出來 裝在復(fù)盛空壓機(jī)和設(shè)備武器裝備的軸上
,隨后將復(fù)盛空壓機(jī)移近對接處


 移動空壓機(jī)時(shí)
,應(yīng)以兩軸相對性地處在這條平行線上
,基本扭緊復(fù)盛空壓機(jī)電動機(jī)軸的安裝地腳螺栓, 但不了擰得過緊;將鋼尺擱在兩半個(gè)萬向聯(lián)軸器上
,隨后用手盤動復(fù)盛空壓機(jī)傳動軸
,扭曲 180度,望兩半個(gè)萬向聯(lián)軸器有沒有勝負(fù)。

 若有勝負(fù)
,還應(yīng)改正,改正方法是調(diào)整 復(fù)盛空壓機(jī)電動機(jī)軸下邊墊片的薄厚
,直到勝負(fù)相同
,這時(shí)兩機(jī)已處在同樞軸情況, 可將萬向聯(lián)軸器和復(fù)盛空壓機(jī)分離出來固定不動
,扭緊安裝地腳螺栓和螺絲帽




 2.怎樣挑選復(fù)盛空壓機(jī)與生產(chǎn)設(shè)備中間的傳動系統(tǒng)膠布?

 當(dāng)復(fù)盛空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速比與所傳動系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速比不雷另外
,夠不夠不如采用直 接傳動系統(tǒng)方法
,多執(zhí)行膠布傳動系統(tǒng)


 膠布傳動系統(tǒng)分平膠布傳動系統(tǒng)和三角形膠布傳動系統(tǒng)二種


 倘若減速比(復(fù)盛空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速比與生產(chǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速比比例)在5下列,應(yīng)采用 平膠布傳動系統(tǒng);減速比在5?左右(可抵達(dá)10),應(yīng)采用三角形膠布傳動系統(tǒng)


 平膠布傳動系統(tǒng)的問題是:由于平膠布與膠布輪是光潔的
,傳動系統(tǒng)時(shí)非常容易跑偏,因此 傳動系統(tǒng)法律效力較低
,占有主機(jī)房總面積也較強(qiáng),采用三角形膠布傳動系統(tǒng)時(shí)
,兩膠布輪的 中央政府距小,法律效力高,運(yùn)行時(shí)設(shè)備震動也小
,但三角形膠布成本高,使用期 也較短


 3.應(yīng)用膠布傳動系統(tǒng)裝配線有什么注意事宜?

 應(yīng)用膠布傳動系統(tǒng)裝配線的注意事宜以下:

 (1).膠布長短應(yīng)合適
,不可太長或過短;?換掉新帶時(shí),不必按舊帶長短 測算,因?yàn)榕f帶在運(yùn)行中已變長


 (2).用蟹殼螺絲對接的膠布
,搭口與軸榫關(guān)聯(lián)要精確,要不然
,在運(yùn)行中插口不斷 附用復(fù)盛空壓機(jī)傳動系統(tǒng)膠布的對接方法碰撞膠布輪,非常容易毀壞滾動軸承


 (3).膠布傳動系統(tǒng)標(biāo)底目地應(yīng)是使膠布緊邊鄙人面
,松邊在上邊
, 以增強(qiáng)膠布與膠布輪的觸碰總面積,發(fā)展傳動系統(tǒng)法律效力


 (4).1組中的多少根三角形膠布的長短
、新老水準(zhǔn)應(yīng)相同。要不然
,抗拉力不 是勻稱分派,只是集中化在極少數(shù)三角皮帶上
,進(jìn)而使其過負(fù)載而減少應(yīng)用壽 命
,調(diào)濟(jì)新膠布時(shí),應(yīng)全組都換尚能應(yīng)用的舊帶可與別的舊帶合度1組 應(yīng)用


 (5).應(yīng)堅(jiān)持不懈膠布整潔
,不必感柒汽車機(jī)油
、車用汽油等原料油物資供應(yīng),防止膠布遭受 腐蝕;止滑劑也應(yīng)絕量罕用或未消
,以防危害膠布使用期。

 (6).轉(zhuǎn)停歲月較永劫,應(yīng)將膠布釋放壓力或卸掉