復(fù)盛空壓機(jī)怎樣防止因應(yīng)用潤(rùn)滑脂產(chǎn)生的諸多難題
一種潤(rùn)滑脂的安裝方位
，在單功效有機(jī)油空壓機(jī)維修不正確和排油環(huán)修補(bǔ)不正確
，通常不重視排油環(huán)的安裝方位，導(dǎo)致不正確：絕大多數(shù)空壓機(jī)的濺出
，濺出量但不容易在燃?xì)飧坠ぷ髦斜韺硬倏v
。假如油過(guò)多進(jìn)到汽缸，隨后在潤(rùn)滑脂的開口閃點(diǎn)低
，不但提升了潤(rùn)滑脂的耗費(fèi)
，并且非常容易產(chǎn)生在自動(dòng)排氣閥積炭、安全通道和環(huán)槽等
，危害機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)作;假如油過(guò)多氣體系統(tǒng)軟件
，而不可以排出來(lái)，當(dāng)混合氣體和燃?xì)鉂舛戎底龅揭欢ㄕ急鹊那闆r下
，它很有可能會(huì)造成火災(zāi)事故和發(fā)生爆炸
。因而
，刮刀環(huán)的安裝方位務(wù)必恰當(dāng)
，不然不容易具有需有的功效。另外
，以便使油刮進(jìn)曲軸箱穩(wěn)定
，不導(dǎo)致主缸堆積，活塞桿下邊在排油環(huán)上
，開啟回進(jìn)油口是相匹配的
，使?jié)櫥祷厍S箱。
二
，潤(rùn)滑脂的挑選不正確的有機(jī)油空壓機(jī)汽缸為油應(yīng)用規(guī)范
，級(jí)別hs-13和HS-19壓縮機(jī)油。從黏度點(diǎn)，夏季一般應(yīng)用HS-19潤(rùn)滑脂
，冬天hs-13油
。可是
，一些營(yíng)運(yùn)商不留意氣缸潤(rùn)滑液的采用
，堅(jiān)信無(wú)論夏季還是冬季，要是有潤(rùn)滑脂就可以了
。假如hs-13潤(rùn)滑脂的夏天
，因?yàn)楣ぷ鳒囟雀撸鄬?duì)性空壓機(jī)汽缸溫度高
，潤(rùn)滑脂的黏度減少
，這不利潤(rùn)化，非常容易使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞汽缸表層壓光;另一方面
，不利汽缸的密封性
，非常容易漏汽，提升卡路里消耗
。一樣
，假如冬季應(yīng)用HS-19潤(rùn)滑脂，其黏度很大
，盡管它是非常好的密閉性
，但提升了空氣壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的健身運(yùn)動(dòng)摩擦阻力和汽體根據(jù)閥安全通道流動(dòng)性摩擦阻力，使有油制冷壓縮機(jī)耗能提升
。
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發(fā)布日期：02-22
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