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復(fù)盛空壓機(jī)排氣管含油量重緣故

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復(fù)盛螺桿空壓機(jī)排氣管含油量重不但會(huì)危害生產(chǎn)制造
，還會(huì)繼續(xù)導(dǎo)致資源消耗
，那麼到底是怎么回事造成 這一狀況的呢？

1

、擠出機(jī)螺桿油量過高
。假如油量過高，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)燃?xì)馔皟?nèi)液位起伏會(huì)隨汽體很多進(jìn)到油脂
，造成 油脂產(chǎn)出量量級(jí)的增加
，造成 排氣管含油量。一般關(guān)機(jī)平穩(wěn)后
，液位在液位儀鏡2/3就可以
。

2、油細(xì)分化長(zhǎng)期未拆換或油脂損壞

。若長(zhǎng)期性不拆換油脂其會(huì)飽和狀態(tài)
，會(huì)減少分油實(shí)際效果。此外當(dāng)開啟油脂出現(xiàn)顯著短路故障裂痕等都表明油脂無效
。當(dāng)油脂損壞時(shí)
，自出氣口處會(huì)出現(xiàn)顯著排氣管含油量狀況。

3

、排氣管工作壓力過低
。若復(fù)盛螺桿空壓機(jī)排氣管工作壓力過低油脂產(chǎn)出量便會(huì)相對(duì)性增大，增加油脂壓力
，會(huì)出現(xiàn)排氣管含油量狀況
。可將工作壓力保持閥調(diào)大或關(guān)閘閥憋壓改進(jìn)
。

4

、油細(xì)分化回輸油管路有阻塞狀況。油細(xì)分化分離出來的油根據(jù)回輸油管返回發(fā)動(dòng)機(jī)
，如此管道阻塞或正中間的泵油本產(chǎn)品
、發(fā)動(dòng)機(jī)泵油邊有阻塞都是導(dǎo)致排氣管含油量（也出現(xiàn)過回油本產(chǎn)品安反狀況）?div id="m50uktp" class="box-center"> ？刹轵?yàn)管道或多加一路回輸油管路至旁通閥平衡錘（或本產(chǎn)品）下邊
。

5、針對(duì)外接油脂

，管理中心管的O型圈損壞或安裝欠佳
，便會(huì)將油與氣再次混和，也會(huì)出現(xiàn)排氣管含油量
。解決方法為拆下來管理中心管查驗(yàn)O型圈安裝及是不是損壞
。

6、組成閥存有砂眼進(jìn)而油與氣混和

。用枚舉法如均為處理則拆換組成閥試驗(yàn)
。

7

、燃?xì)馔按嬗猩a(chǎn)制造缺點(diǎn)，一次分離出來欠佳
。主要表現(xiàn)為二次回剩余油十分大
。

8、成品油較弱

，揮發(fā)物大
，另外排氣管溫度高。
之上是復(fù)盛螺桿空壓機(jī)含油量重的關(guān)鍵緣故
。

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