1) 擠出機(jī)螺桿油量過(guò)高。假如油量過(guò)高
，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)燃?xì)馔皟?nèi)液位起伏會(huì)隨汽體很多進(jìn)到油脂
，造成 油脂產(chǎn)出量量級(jí)的增加，造成 排氣管含油量
。一般關(guān)機(jī)平穩(wěn)后
，液位在液位儀鏡2/3就可以。
2) 油細(xì)分化長(zhǎng)期未拆換或油脂損壞
。油細(xì)分化為玻纖盤繞構(gòu)造
，運(yùn)用玻纖捕獲細(xì)微液滴。若長(zhǎng)期性不拆換油脂其會(huì)飽和狀態(tài)，會(huì)減少分油實(shí)際效果
。此外當(dāng)開啟油脂出現(xiàn)顯著短路故障裂痕等都表明油脂無(wú)效
。當(dāng)油脂損壞時(shí)
，自出氣口處會(huì)出現(xiàn)顯著排氣管含油量狀況。
3) 排氣管工作壓力過(guò)低
。若排氣管工作壓力過(guò)低油脂產(chǎn)出量便會(huì)相對(duì)性增大
，增加油脂壓力，會(huì)出現(xiàn)排氣管含油量狀況
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？蓪⒐ぷ鲏毫Ρ３珠y調(diào)大或關(guān)閘閥憋壓改進(jìn)。
4) 油細(xì)分化回輸油管路有阻塞狀況
。油細(xì)分化分離出來(lái)的油根據(jù)回輸油管返回發(fā)動(dòng)機(jī)
，如此管道阻塞或正中間的泵油本產(chǎn)品、發(fā)動(dòng)機(jī)泵油邊有阻塞都是導(dǎo)致排氣管含油量（也出現(xiàn)過(guò)回油本產(chǎn)品安反狀況）
。可查驗(yàn)管道或多加一路回輸油管路至旁通閥平衡錘（或本產(chǎn)品）下邊
。
5) 針對(duì)外接油脂
，管理中心管的O型圈損壞或安裝欠佳，便會(huì)將油與氣再次混和
，也會(huì)出現(xiàn)排氣管含油量
。解決方法為拆下來(lái)管理中心管查驗(yàn)O型圈安裝及是不是損壞。
6) 組成閥存有砂眼進(jìn)而油與氣混和
。用枚舉法如均為處理則拆換組成閥試驗(yàn)
。
7) 燃?xì)馔按嬗猩a(chǎn)制造缺點(diǎn)
，一次分離出來(lái)欠佳
。主要表現(xiàn)為二次回剩余油十分大。
8)成品油較弱
，揮發(fā)物大
，另外排氣管溫度高。
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發(fā)布日期：08-01
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