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二級(jí)縮小空氣壓縮機(jī)基本原理

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現(xiàn)階段

,銷售市場(chǎng)上風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)中
,關(guān)鍵有單極縮小和二級(jí)縮小二種
。單極縮小大家都較為了解
,運(yùn)用也較為普遍
。而在具體應(yīng)用中
,一些輸出功率金剛級(jí)脹氣要求大的空氣壓縮機(jī),通常選用二級(jí)縮小
。文中就二級(jí)縮小的原理和優(yōu)點(diǎn)作簡(jiǎn)略詳細(xì)介紹

二級(jí)縮小是把一級(jí)縮小電機(jī)轉(zhuǎn)子和二級(jí)縮小電機(jī)轉(zhuǎn)子組成在一個(gè)外殼內(nèi),并各自根據(jù)錐齒輪立即傳動(dòng)系統(tǒng)

。當(dāng)然氣體根據(jù)空氣過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)到第一級(jí)縮小
,在縮小腔與小量潤(rùn)滑脂混和,另外將混合氣縮小到級(jí)間工作壓力
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?s小后的汽體進(jìn)到制冷安全通道,與很多焊接煙塵觸碰
,進(jìn)而大幅度降低了溫度
。減溫后的縮小汽體進(jìn)到第二級(jí)電機(jī)轉(zhuǎn)子,進(jìn)到二級(jí)縮小
,被縮小到最后排氣管工作壓力
。最終根據(jù)排氣管法蘭盤排出來(lái)制冷壓縮機(jī),進(jìn)行縮小全過(guò)程

由于在溫度高時(shí)

,汽體的相對(duì)密度低,縮小必須用的功就越大
,因而空氣壓縮機(jī)在縮小全過(guò)程中等溫縮小是最省功的
。值得一提的是,等溫縮小不僅能夠 降低耗費(fèi)的功
,還能減少縮小后汽體的溫度
,使空氣壓縮機(jī)的運(yùn)作更加靠譜?div id="d48novz" class="flower left">
?墒堑葴乜s小在具體工作上是不太可能完成的
,而根據(jù)等級(jí)分類縮小加正中間制冷是減少排氣管溫度的合理方式 。

倆對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子另外質(zhì)量

,加油打氣速度更快
,產(chǎn)供氣量大,它是單極縮小無(wú)可取代的優(yōu)點(diǎn)
。并且因?yàn)殡p極縮小
,每個(gè)級(jí)別的縮小較為單極縮小要小許多,電機(jī)轉(zhuǎn)子和滾動(dòng)軸承遭受的縮小小,再再加電機(jī)轉(zhuǎn)子的直徑大
、轉(zhuǎn)速比低
,因此運(yùn)作更靠譜。