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排量降低
，螺桿機(jī)與離心脫水機(jī)的不一樣

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盡管

，風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)是現(xiàn)如今空氣壓縮機(jī)銷售市場(chǎng)上的主要產(chǎn)品
，能夠 說(shuō)成客戶的第一挑選
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？墒?div id="jfovm50" class="index-wrap">，其他類型的空氣壓縮機(jī)還是有客戶應(yīng)用的?div id="jfovm50" class="index-wrap">？諝鈮嚎s機(jī)的關(guān)鍵功效便是脹氣，螺桿機(jī)比照離心脫水機(jī)
，盡管組織 特性有很大的不一樣，但排量降低全是其普遍的常見(jiàn)故障之一
。今日，就不用說(shuō)螺桿機(jī)了
，使我們討論一下危害離心脫水機(jī)排量的要素會(huì)有什么吧
？

1.空氣濾芯阻塞或摩擦阻力提升

。造成空氣壓縮機(jī)的吸入壓力減少
，在出入口工作壓力不會(huì)改變的狀況下
，使空氣壓縮機(jī)壓比提升。依據(jù)空氣壓縮機(jī)的特性曲線圖
，當(dāng)壓比提升時(shí)，排量會(huì)相對(duì)地降低
。

2.空分設(shè)備管道堵塞

。摩擦阻力提升或閘閥常見(jiàn)故障，造成空氣壓縮機(jī)的排氣管工作壓力上升
。在吸入壓力不會(huì)改變的標(biāo)準(zhǔn)下
，壓比提升，導(dǎo)致排量降低
。

3.正中間冷卻塔阻塞。摩擦阻力擴(kuò)大

，造成排量降低
。但是不一樣部位的堵塞，其危害亦各有不同
。假如冷卻塔氣側(cè)的摩擦阻力提升，就只提升設(shè)備的內(nèi)部摩擦阻力
，使空氣壓縮機(jī)的高效率降低
，排量降低；如果是水側(cè)摩擦阻力提升
，則循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水量少
，使提到制冷不太好，進(jìn)而危害下一級(jí)的吸進(jìn)
，使空氣壓縮機(jī)的排量降低
。

4.密封性不太好，導(dǎo)致汽體泄漏

。漏氣，即級(jí)間竄氣
。使縮小過(guò)的汽體倒回，再開(kāi)展第二次縮小
。危害各個(gè)的工作狀況，使底壓級(jí)壓比提升
，髙壓級(jí)壓比降低，使全部制冷壓縮機(jī)偏移設(shè)計(jì)方案工作狀況
，排量降低
。外露
，即從軸承端蓋密封性處向外殼外漏汽
。吸進(jìn)量盡管不會(huì)改變
，但縮小后的汽體跳開(kāi)一部分，當(dāng)然導(dǎo)致排量降低
。

5.電力網(wǎng)的頻率或工作電壓降低

。造成電動(dòng)機(jī)和制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速比降低
，排量降低。