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空壓機應(yīng)在什么情形下緊迫停機
來源：復(fù)盛空壓機
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發(fā)布日期：01-25
緊迫停機依據(jù)現(xiàn)場出產(chǎn)情形和機組運行情形
，在產(chǎn)生特別很是情形或 接到上級指示后，須要立刻停機，以確保機組的安全或出產(chǎn)安全，這時操縱職員 應(yīng)該冷靜寒靜，迅速地采用辦法，履行緊迫停機。緊迫停機的前提究競在什么情形下緊迫停機
，這須要依據(jù)各機組的用 途、出產(chǎn)中所處的地位和各使用部分的詳細劃定執(zhí)行。但對一般緊縮機組而言
，鄙人述情形下應(yīng)該采用緊迫泊車辦法，立刻打閘停機， 損壞真空，并向主把持室和有關(guān)部分接洽。a.目蒸汽
、電
、寒卻氣和儀表氣源以及緊縮工藝氣體等忽然間斷。
b.空壓機超速
，轉(zhuǎn)速升到求助緊急保安器動作轉(zhuǎn)速而保安跳閘體系不動作
。
c.抽汽管線上安全閥啟跳后不克不及主動復(fù)位
，處置有危險
。
d.機組產(chǎn)生強烈振動，跨越極限值
，保安體系不動作
。
e.能顯著地聽到從裝備中發(fā)出金屬響聲。
f.產(chǎn)生水打擊
。
g.軸封內(nèi)產(chǎn)生火花
。
h.油箱內(nèi)油位忽然低落到較低油位以下
。
i.油體系著火，而且不克不及很快毀滅。
j.油壓過低
，而保安體系不動作
。
k.機組任何一個軸承或軸承出口油溫急劇升高
，跨越極限值
，而保安體系不動作。
l.軸承內(nèi)冒煙
。
m.主蒸汽管道決裂
。
n.轉(zhuǎn)子軸向位移忽然跨越劃定極限值,而保安體系不動作。
o.寒凝器真空降落到劃定值以下而不克不及恢復(fù)
。
p.緊縮機產(chǎn)生嚴峻喘振而不克不及打消
。
q.緊縮秘要封體系忽然漏氣，密封油體系故障不克不及排除
。
r.緊縮機體系和把持儀表體系產(chǎn)生嚴峻故障而不克不及繼承運行。
s.主蒸汽間斷或溫度
、壓力跨越劃定極限數(shù)值
，通知汽鍋崗?fù)げ捎棉k法無效。
t.機組調(diào)治把持體系產(chǎn)生嚴峻故障
，機組掉控而不克不及繼承運行。
u.機組斷軸或斷聯(lián)軸器
。
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v.油管
、主蒸汽管、工藝管道決裂或法蘭弛開而不克不及堵住泄露處
，又無法打消
。
w.各使用單元、工藝體系產(chǎn)生劃定緊迫停機情形
，工藝體系產(chǎn)生變亂
。
x.機組及其從屬管道產(chǎn)生著火、爆炸等惡性變亂
。
y.泛起要挾機組和運行職員人身安全的不測情形等。
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