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雙螺桿式與離心式制寒緊縮機的基礎構造對照

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1.雙螺桿式制寒緊縮機的基礎構造

雙螺桿式制寒緊縮機重要由機殼

、螺桿(或稱轉(zhuǎn)子)
、軸承、能量調(diào)治裝配等構成
。

機殼為剖分式,由機體

、吸氣端座和排氣端座等: 三部門構成,用螺栓銜接成一機體的內(nèi)腔橫斷面呈橫8字形,一對螺桿平 行配置于機體內(nèi)腔中。

在吸氣側(cè),吸氣端座和機體

。體內(nèi)壁上開有必定外形的吸氣孔口,吸氣端座上的孔口為軸向吸氣孔口,機體內(nèi)壁上的孔口為徑向吸氣孔口
。

在排氣側(cè)，排氣端座和能量調(diào)治滑閥上開有必定外形的排氣孔口,排氣端座上的為軸向排氣孔口,能量調(diào)治滑閥上的為徑向排氣孔口,吸排氣孔口一般呈對角線標的目的布置

。

緊縮機的吸氣孔口和排氣孔口,是依據(jù)其事情 進程的須要精心設計的,可以依據(jù)須要正確地使事情容積和吸

、排氣腔連通或隔絕。

制冷壓縮機螺旋齒形

互相嚙合的一對螺桿,具有特別的螺旋齒形,凸齒形的稱為陽螺桿,凹齒形的稱為陰螺桿,凡是采取陰

、陽螺桿的齒數(shù)比為6:4
。

兩螺桿按必定的速率比嚙合反向扭轉(zhuǎn),直接由電念頭帶動的轉(zhuǎn)子為自動轉(zhuǎn)子,嚙合帶動的另一轉(zhuǎn)子則為從動轉(zhuǎn)子，一般以陽螺桿為自動轉(zhuǎn)子

。

顯然

，陽螺桿扭轉(zhuǎn)一周,陰螺桿反向扭轉(zhuǎn)2/3周。

兩嚙合螺桿的外圓柱面

，與機體的橫8字形內(nèi)腔吻合
。機體內(nèi)壁與螺桿各個齒頂形成幾條支解相鄰齒槽的螺旋狀密封線。

吸氣端座與排氣端座的平面內(nèi)壁,與陰

、陽螺桿的兩頭平面相貼合,形成兩部門空間(因螺桿長度小于一個導程,故每個螺旋槽只能一處嚙合)
。

而且,位于齒面接觸線統(tǒng)一側(cè)兩螺桿上的各對嚙合槽分離相通,形成一個“V”字形事情容積,即齒間基元容積。

2.離心式緊縮機的基礎構造

(1)離心式緊縮機的典范構造離心式緊縮機使用于不同的制寒劑和蒸發(fā)溫度時,其缸數(shù)

、段數(shù)(按中間寒卻器分段)和級數(shù)相差很年夜,總體構造上也有差別,但其構成部件不會轉(zhuǎn)變,各部件的道理也雷同
。

合成氨廠用的離心式氨緊縮機高壓缸縱剖面圖,它由1缸2段7級構成。緊縮機轉(zhuǎn)子經(jīng)由過程增速器與低壓缸緊縮機轉(zhuǎn)子相連,并由氣輪機驅(qū)動

。

緊縮機分為轉(zhuǎn)子部門和定子部門

。轉(zhuǎn)子由主軸5、葉輪6
、均衡盤14
、聯(lián)軸器16等部件構成。

定子由氣缸13

、隔板11.12
、軸承3.4等構成
。氣缸劃分成上、下兩半
。氣體的緊縮由第- -段(3 三級)
、第二段(四級)完成。

葉輪6

、擴壓器7
、彎道8、歸流器9構成中間級,葉輪
、擴壓器和蝸室10構成各段末級
。

氣體經(jīng)吸氣室入進級中入行緊縮后使壓力進步。經(jīng)由過程了第一段的氣體由蝸室引出落后進中間寒卻器寒卻

，寒卻后氣體由第二段吸氣室吸進再入行緊縮
。

有的工藝流程中還裝有后寒卻器，經(jīng)寒卻落后進工藝流程

。