、V、W 相)的色彩;或在特制的牌子上寫上U、V、 W,然后對應(yīng)于導(dǎo)線的相位固定在橫擔(dān)上,稱為相位牌。

2.緊縮機(jī)排擠線路巡查檢討有哪些種類?

(1)正常巡查:也鳴按期巡查,重要是檢討線路各部件的運(yùn)行狀 況,有無異常破壞征象

。

(2)夜間巡查:重要是檢討導(dǎo)線接頭及各部銜接點(diǎn)有無發(fā)燒現(xiàn) 象,盡緣子因腌臜及裂紋而放電征象。

(3)故障巡查:重要是查明故障所在

、緣故原由，便于實(shí)時處置。

(4)特別巡查:重要是在氣候驟變,如導(dǎo)線覆冰

、年夜霧、年夜雪、冰 雹、暴風(fēng)暴雨時，以及天然災(zāi)難,如河水泛濫、山洪暴發(fā)、地動等征象 產(chǎn)生時入行。

此外

，另有預(yù)防性檢討，重要是對線路部件入行預(yù)防性的檢討 和實(shí)驗，并斷定檢驗項目及其事情量。

正常巡查的周期，送電線路每月至少巡查一次;高壓配電線路 每季至少巡查一次;低壓配電線路每月一次

。

夜間巡查輸電線路每 年至少一次

。其他巡查周期無詳細(xì)劃定,應(yīng)視現(xiàn)實(shí)情形而定。

3.緊縮機(jī)線路中怎樣緊線?div id="4qifd00" class="flower right">