高速扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)上采取的聯(lián)軸器有剛性聯(lián)軸器和半撓性聯(lián)軸器兩類。剛性聯(lián)軸 器中利用較廣的是凸緣聯(lián)軸器
。
復(fù)盛空壓機(jī)聯(lián)軸器
，它是由兩個帶轂的圓盤所構(gòu)成。
兩個圓盤用鍵分離裝在兩軸端
，并用幾個螺栓將它們聯(lián)成一體
。
螺栓可用通俗的半精制螺栓，也可以用鉸制孔用螺栓
，后者 可通報較年夜的轉(zhuǎn)矩
。
安裝固定式聯(lián)軸器時
，必需使兩軸嚴(yán)酷對中
。不然因為兩軸的相對傾斜或不 同軸，將在被聯(lián)接的軸和軸承中引起附加載荷而造成嚴(yán)峻磨損
，甚至產(chǎn)生振動
。
此外，因為固定式聯(lián)軸器的全體零件都是剛性的
，以是在通報載荷時不克不及和緩沖 擊
，沒有吸振作用。它的長處是構(gòu)造簡樸
，價錢低廉
。
半撓性聯(lián)軸器中以彈性聯(lián)軸器和齒式聯(lián)軸器利用較為廣泛。
圖示為彈性聯(lián)軸器的構(gòu)造
，其結(jié)構(gòu)相似凸緣聯(lián)軸器
，但用柱銷取代螺栓聯(lián)接。
柱銷資料今朝重要用MC尼龍(聚酸胺b)
，其一半制成鼓形
，以進(jìn)步賠償偏移的才能。為防止柱銷滑出
，兩側(cè)設(shè)置擋塊
。
這種聯(lián)軸器構(gòu)造簡樸
，制作容易，裝拆保護(hù)利便
，承載才能高
，使用壽命長; 毛病是抗打擊才能較低，尼龍易吸潮變形
，導(dǎo)暖 性差
，事情溫度限于-20~70C。
圖示為齒式聯(lián)軸器的基礎(chǔ)構(gòu)造情勢
。擺布兩個外齒輪分離與兩軸聯(lián)接
，由內(nèi)齒輪與兩個外齒輪嚙合后起通報轉(zhuǎn)矩作用。
內(nèi)齒輪在軸向可有必定的游 動量
，以包管兩軸都有各自暖脹寒縮的余地
。同時，因為齒輪聯(lián)軸器在內(nèi)齒輪與外齒輪之間具有搭鈕聯(lián)接作用
，故當(dāng)兩軸軸心線存在必定的同軸度偏差時
，對振 動的敏感性并不很年夜，以是使用十分廣泛
。
齒式聯(lián)軸器要求齒輪具有較高的加工精度
，運(yùn)轉(zhuǎn)時要有充足的潤滑，不然仍不克不及獲得抱負(fù)的事情機(jī)能和使用壽命
。當(dāng) 齒輪磨損后
，因內(nèi)齒輪發(fā)生質(zhì)量偏疼而可能對轉(zhuǎn)子的振動帶來較年夜的影響。
無論哪一種聯(lián)軸器
，其內(nèi)孔與軸的共同必需具有必定的過盈量
，過盈量巨細(xì) 一般為軸頸的0.8%~ 1.5%。
過盈共同可以包管高速扭轉(zhuǎn)的軸與套不致松動
，并 可增添通報轉(zhuǎn)矩的才能
。
無論是圓柱形內(nèi)孔或圓錐形內(nèi)孔，其過盈共同的裝置均 采取紅套法
。
聯(lián)軸器采取錐形面共同時
，必需包管內(nèi)孔與軸的接觸面積年夜于75%，凡是 采取按軸配磨孔(或按孔配磨軸)
、按軸修刮孔等辦法來實現(xiàn)
。
為了包管錐形面共同更堅固靠得住，一般需在軸端再用圓螺母緊固并鎖緊
。
銀采是年夜中共活的聯(lián)軸器套裝在軸上后
，還應(yīng)細(xì)心檢討聯(lián)軸器外圓的徑向圓跳動 和端面圓跳動偏差，其數(shù)值一般不跨越0.03mm。
偏差過年夜時應(yīng)找出緣故原由
，必要時需拆下從頭套裝
。
來源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：02-14
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