，主要是修銼、鏨削箱蓋、門、軸承蓋等鑄件結(jié)合部位外形的錯位，同時修銼零件上的銳角、毛刺和因碰撞而產(chǎn)生的印痕。這項工作往往谷界我想工確易被忽視而影響到裝配的外觀質(zhì)量。

3).零件上的某些部位需要在裝配時進(jìn)行補充加工

，例如對箱體與箱蓋、軸承蓋與箱體等聯(lián)接螺孔進(jìn)行配鉆和攻螺紋等。

(2).零件的預(yù)裝有些相配零件應(yīng)先試裝

，待配合達(dá)到要求后再拆下。有時還要進(jìn)行刮削、修銼等工作。

(3).組件的裝配分析

蝸桿軸

、蝸輪軸和錐齒輪軸及其軸上有關(guān)零件，雖然它們是獨立的三個部分，但從裝配的角度看，除錐齒輪組件外，其余兩根軸及其軸上所有的零件，都不能單獨進(jìn)行裝配。

組件之所以能進(jìn)行單獨的裝配

。是因為該組件裝人箱體部分的所有零件尺寸都小于箱體孔。

也就是說

，在不影響裝配的前提下，應(yīng)盡量地將零件先組合成分組件、部件。

軸承套組件的裝配順序示意圖

，其中裝配基準(zhǔn)是錐齒輪。