1.外止點(diǎn)
外止點(diǎn)又稱為上止點(diǎn)
，是指活塞在氣缸中做去復(fù)運(yùn)動時，離曲軸扭轉(zhuǎn)中央較遙的地位
。
2.內(nèi)止點(diǎn)
內(nèi)止點(diǎn)又稱為下止點(diǎn)
，是指活塞在氣缸中做去復(fù)運(yùn)動時，離曲軸扭轉(zhuǎn)中央比來的地位
。
3.活塞行程
活塞行程是指復(fù)盛空壓機(jī)活塞在氣缸中做去復(fù)運(yùn)動時，其上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的間隔
。
活塞行程用S表現(xiàn)
，單元為mm或m。
由構(gòu)造圖可知
，活塞行程即是曲柄半徑的兩倍
，即S=2R。
4.氣缸直徑
氣缸直徑簡稱缸徑
，即指氣缸的內(nèi)徑
，凡是用D表現(xiàn)，單元為mm或cm
，如圖2-1所示
。 常見缸徑見表2-1。
我國中小型單級活塞機(jī)按氣缸直徑(mm)可分為五年夜系列: 50
、70
、100
、125
、170。
125系列即指氣缸直徑為125mm的活塞機(jī)
。
5.氣缸事情容積
氣缸事情容積指氣缸在外止點(diǎn)與內(nèi)止點(diǎn)之間的事情室的容積
，即活塞移動一個行程所 掃過的氣缸容積
，用Vp表現(xiàn)
，單元為m³
。
6.余隙容積
因為斟酌到活塞暖膨脹量不同，以及空壓機(jī)加工和裝置偏差的存在
，活塞運(yùn)行到上止點(diǎn) 時
，活冷頂部與氣閥組底部之間仍應(yīng)留有必定的間隙，稱為余隙容積
，即活塞運(yùn)動到上止點(diǎn)， 氣缸排氣收場時
，氣缸中仍殘剩一部門氣體
。
余隙容積用Vc表現(xiàn)，單元為m³
。
余隙容積包含三部門：①活塞頂面與氣閥組底面之間的直線余隙;②氣閥通道容積; ③第一道活塞環(huán)以上的環(huán)形容積
。
余隙容積的巨細(xì)是影響活塞式空壓機(jī)輸宇量的較重要因素。
7.相對余隙容積
余隙容積的數(shù)值只能反應(yīng)殘剩氣體容積的巨細(xì)
，但未便于權(quán)衡其在整個氣缸容積中所占 的比重
，是以惹人一個相對余隙容積的觀點(diǎn)。
相對余隙容積指余隙容積與氣缸事情容積的比值
，用C表現(xiàn)
。 國產(chǎn)活塞機(jī)的相對余隙容積值一般為2%~6%。
8.輸宇量
輸宇量是指制寒空壓機(jī)單元時光內(nèi)從低壓端運(yùn)送到高壓真?zhèn)€制寒劑氣體的量
。 凡是按其權(quán)衡方法不同分為容積輸宇量和質(zhì)量輸宇量
。
容積輸宇量指制寒空壓機(jī)在單元時光內(nèi)從低壓端運(yùn)送到高壓真?zhèn)€制寒劑氣體折算到吸氣 狀況下的容積
，用V表現(xiàn)
，單元為m³/h。
質(zhì)量輸宇量又稱為質(zhì)量流量
，指制寒空壓機(jī)在單元時光內(nèi)從低壓端運(yùn)送到高壓真?zhèn)€制寒 劑氣體的質(zhì)量
來源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：04-22
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