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去復(fù)式緊縮機(jī)多級(jí)緊縮級(jí)數(shù)選擇
來(lái)源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：06-05
1.去復(fù)式緊縮機(jī)選擇級(jí)數(shù)的原則
級(jí)數(shù)的幾多起首以各級(jí)排氣溫度不跨越所劃定的值為基礎(chǔ)原則。
對(duì)付不同用處
、不同巨細(xì)的緊縮機(jī)
，排氣溫度限定是不同的; 其次因此省功為目的，尤其是對(duì)年夜中型持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的緊縮機(jī)
，省功是較主要的; 第三方面要統(tǒng)籌機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)靠得住
、壽命長(zhǎng)、使用維修利便等特色
。
同時(shí)還要斟酌機(jī)械造價(jià)本錢(qián)
，這對(duì)渺小型緊縮機(jī)來(lái)說(shuō)極為主要。
是以
，對(duì)年夜中型緊縮機(jī)鑒于省功的目標(biāo)
，其級(jí)數(shù)可恰當(dāng)取多些; 對(duì)渺小型緊縮機(jī)來(lái)說(shuō)，級(jí)數(shù)不宜太多
，以確保構(gòu)造簡(jiǎn)樸
、 使用利便。
2.去復(fù)式緊縮機(jī)公道選擇級(jí)數(shù)的理論根據(jù)
公道選擇級(jí)數(shù)的理論依據(jù)是按多級(jí)緊縮耗費(fèi)的總功較小提出的
。
眾所周知
，等溫緊縮輪回功較小，等溫指示功是隨壓力比的增添而增添的
，與級(jí)數(shù)的幾多無(wú)關(guān)
。
多變或盡暖指示功與等退指示功之差La 在低壓時(shí)較小,壓力比增添后LS增添。
戰(zhàn)勝氣體活動(dòng)阻力所耗費(fèi)的功OL 是隨級(jí)數(shù)的增添而增添的; 不管級(jí)的壓力比高仍是低
，每級(jí)流入流出的壓力喪失耗功OL是基礎(chǔ)雷同的
。
是以，在級(jí)的壓力比力低時(shí)
，阻力耗功OL 在總喪失中占重要地 位; 在壓力比高時(shí)
，多變緊縮功與等盤(pán)緊縮功之差LS在總損 掉中占重要位置。
依照以上敘述
，對(duì)單級(jí)可斷定出較佳壓力比應(yīng)知足的表達(dá)
。
已知級(jí)的理論等溫輪回指示功較小，將級(jí)的理論等溫輪回下 示功喪失示意圖指示功與現(xiàn)實(shí)輪回指示功的比值稱之為等溫指示效力，用 n-表現(xiàn)
。
將上式對(duì)壓力比e 求一階導(dǎo)數(shù)
，并令其即是零，便可求得單級(jí)等溫指示效力較高時(shí)的壓 力比
，并稱此為較佳壓力比
，用eo表現(xiàn)。
其以是有較佳壓力比eo使等溫指示效力較高
，其理由可以如許來(lái)解釋: 當(dāng)壓力比取某 恰當(dāng)值時(shí)
，能使級(jí)的吸、排氣壓力喪失
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，與緊縮進(jìn)程中的多變緊縮功較等溫緊縮功多出的 部門(mén)之和到達(dá)較小
。
3.去復(fù)式緊縮機(jī)級(jí)數(shù)簡(jiǎn)直定
對(duì)年夜中型緊縮機(jī)來(lái)說(shuō)，選擇級(jí)數(shù)以省功為原則
。起首按式(3-21) 斷定出較佳壓力比
， 然后依據(jù)所須要的總壓力比求緊縮級(jí)數(shù)。
不斟酌溫度系數(shù)的影響而得出的等溫 指示效力曲線
。若所選擇級(jí)數(shù)恰恰在兩條效力曲線的訂交處
，應(yīng)拔取較少的級(jí)數(shù)。
現(xiàn)實(shí)上
，應(yīng)斟酌到前面說(shuō)起的選擇級(jí)數(shù)的其他原則。譬如，對(duì)小型以下的緊縮機(jī)每級(jí)壓力比可年夜于4,而微型緊縮機(jī)壓力比可達(dá)12;一般動(dòng) 力用微型空氣緊縮機(jī)均為單級(jí)
，以求構(gòu)造簡(jiǎn)樸、重量輕、本錢(qián)低; 年夜中型緊縮機(jī)每級(jí)壓力比 按e; 2~4來(lái)斷定級(jí)數(shù)。
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