螺桿空壓機供油壓力可從裝在潤滑體系上的油壓表察看出來
。當供油壓力不敷時，將引起運念頭件的嚴峻故障
，如燒瓦
、抱軸 等變亂。
1.油泵間隙過年夜
凡是
，輪回油體系中的齒輪油泵供油壓力為0.8~2.0表 壓
，對置式緊縮機的薄壁瓦潤滑油壓為2.0~2.5表壓。
當齒輪油泵的側(cè)蓋間隙或齒周間隙過年夜時
，或齒牙經(jīng)磨 損后間隙增年夜
，就會形成油液在泵內(nèi)短路歸流，油壓不敷。
假如發(fā)明軸向間隙不符
、或者油泵間隙過年夜時
，可將泵殼側(cè)蓋磨往一些或參加恰當厚度的紙墊入行調(diào)劑。
2.油泵填料函密封不嚴
油泵伸出軸的填料函密封不嚴時
，將發(fā)生漏油降壓征象
。 為防止這一問題泛起，應(yīng)參加適合尺寸的填料并整潔次序地填進
，如為多圈的填料
，應(yīng)將各圈接口錯開，恰當?shù)匕丫o
。
3.油位過低
油槽內(nèi)油位過低的緣故原由是未按劃定液面參加足夠的機 油，或因歸油一時受阻造成
。是以要常常地檢討油糟中的液 位
，并實時地予以增補。
油槽的液位凡是以通俗液面玻璃管來表現(xiàn)
，在年夜型緊縮機組 的油箱中裝有浮標式油面指示器
，當油面低于1/8時，在操縱盤上 將有紅色燈光旌旗燈號和
，報聲響發(fā)出
。
4.安全溢流閥內(nèi)的鋼球或彈簧破壞
安全溢流閥由閥體、閥座
、鋼球和彈簧等件構(gòu)成
，當閥內(nèi) 的鋼球或彈簧破壞時，將使油流短路
，造成整個潤滑體系油壓降落
。
是以，必需實時地入行檢討補綴
。
安全溢流閥的開啟壓力要按制作廠仿單的劃定壓力調(diào) 整
，并加鉛封。在一般情形下
，都調(diào)劑為正常事情油壓的1.1倍
。
來源：復(fù)盛空壓機
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發(fā)布日期：03-26
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