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空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油過(guò)暖的緣故原由有哪些？

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螺桿空壓機(jī)的運(yùn)念頭構(gòu)包含曲軸

，連桿和十字甲等件
，由單 獨(dú)的電動(dòng)油泵(或主軸傳動(dòng)油泵)構(gòu)成供油體系供應(yīng)潤(rùn)滑油
。

機(jī)油經(jīng)潤(rùn)滑點(diǎn)以后又返歸油泵，形成輪回油體系

。

螺桿空壓機(jī)曲軸箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)不跨越60°C

，以曲軸箱蓋 上的溫度計(jì)入行檢測(cè)
。

當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，將使運(yùn)動(dòng)摩擦機(jī)件的暖量不易閑逸

， 引起一系列故障
。例如:軸瓦過(guò)暖燒損等。

1.運(yùn)念頭件過(guò)暖

螺桿空壓機(jī)的運(yùn)念頭件

，包含曲軸
、十宇頭、滑塊
、連桿 等，因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)不正常而發(fā)生過(guò)度摩擦發(fā)燒
，同時(shí)也將使機(jī)油過(guò)暖。

凡是

，運(yùn)動(dòng)摩擦機(jī)件的溫度不該跨越55°C
，如發(fā)明有過(guò)暖情形，應(yīng)實(shí)時(shí)查明緣故原由
，采用辦法
。

曲軸箱上的油溫計(jì)

2.油寒卻體系掉員

油寒卻器應(yīng)能包管油泵供出的機(jī)油溫度不跨越30~ 35 °C，假如寒卻效力欠安

，應(yīng)查明寒卻器是否有梗阻、結(jié)垢 或漏水等情形
，并采用響應(yīng)的辦法打消故障
。

3.油料污染、油號(hào)不符

假如所采取潤(rùn)滑油的粘度不切合摩擦零件接觸處的比壓 力

，就會(huì)泛起半干摩擦的事情前提，因?yàn)闈?rùn)滑不良從而導(dǎo)致激烈的磨損和 發(fā)燒
。

已經(jīng)污染或經(jīng)由燒瓦之后的機(jī)油因?yàn)橛唾|(zhì)變壞

，機(jī)能不 符原有技術(shù)前提，使?jié)櫥虑樘幱趷毫拥臓顟B(tài)。為此應(yīng)采用 如下辦法:

(1)采用切合劃定的潤(rùn)滑機(jī)油

，即50號(hào)機(jī)器油，或代 用品40號(hào)機(jī)器油
。

(2)參加的機(jī)油應(yīng)經(jīng)沉淀，沉下的腳料不要倒進(jìn)油 槽

，注油時(shí)要經(jīng)由過(guò)程濾網(wǎng)參加
。

(3)已嚴(yán)峻污染或經(jīng)燒瓦的機(jī)油應(yīng)檢討其粘度和機(jī)器 雜質(zhì)含量，必要時(shí)予以調(diào)換

。