1)檢討透平機
、聯(lián)軸器
、變速器及緊縮機各缸之間的軸對中是否 切合要求、聯(lián)接靠得住
。
2)盤車檢討緊縮機轉子與定子是否碰擦
，變速器齒輪嚙合是否杰出。
3)檢討氣體管線安裝
、支承及各彈簧支座是否適合
，膨脹節(jié)是否 能自由伸縮，檢討中間寒凝器
，打開各段中寒器的殼體疏水閥
，排除積 水，使疏水閥處于主動排放狀況
，對中寒器管側通水
、排氣
，同前。
4)各段缸體疏水閥應打開
，入行排水;各管道低處的排放閥應打 開排水
，排水后應關上。
5)檢討復盛螺桿空壓機防喘振閥門并定位
，啟動前各段放空閥和歸流閥應 當打開
，以免產生喘振，防喘振調治閥應調劑在較小答應流量
。
6) 檢討氣體過濾器與分別器
，肅清雜物，濾網前后的壓差值應切合劃定
。
7) 入行緊縮機段間中寒器高液位報警實驗
，當各段的中間寒卻器、 氣水分別器的液面跨越上限值時
，應發(fā)出報警旌旗燈號
。
丈量儀表、旌旗燈號的檢討與預備
1)檢討各丈量部位的儀表是否配全
，旌旗燈號是否正確
、敏捷
。
2)儀表的指示讀數應經由檢修
、校準;遠控儀表與總把持共同試 驗，確認動作正常;檢討儀表空氣體系
。
3)檢討把持儀表的設定值;接通儀表電源;打開儀表風壓管閥門
。
4)記實儀表應調劑記實紙上的時光。
5)檢討和實驗通信裝備和聯(lián)結旌旗燈號
。
6)要特殊留意對儀表
、旌旗燈號的檢討與實驗，禁絕確和不成靠的儀 表與旌旗燈號
，會使我們判定過錯
，損失警戒，有時會造成比沒有這些 儀表還要年夜的喪失
。
來源：復盛空壓機
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發(fā)布日期：03-26
