熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
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螺桿式制寒緊縮機(jī)的輸氣系數(shù)λ也稱為容積效力,其值一般為0.75~0.9
小輸宇量
形響.桿式制寒緊縮機(jī)鈞氣系數(shù)的因素與活塞式翻寒緊縮機(jī)有不同水平的類似
采取不合錯(cuò)誤稱齒形和噴油辦法均有利于進(jìn)步輸氣系數(shù)
影響螺桿式制寒緊縮機(jī)輸氣系數(shù)重要的因素有如下幾個(gè)方面?
因?yàn)榫o縮機(jī)的構(gòu)造特色及制作工藝等緣故原由
螺桿式制寒緊縮機(jī)的泄翻道路如下圖所示
氣體經(jīng)由過程間隙的泄露可分為外泄露和內(nèi)泄露兩種。外泄露是指壓力升高的氣體經(jīng)由過程間隙 向吸氣管道及正在吸氣的齒間容積的泄露
。內(nèi)泄露是指具有較高壓力的氣體經(jīng)由過程間隙向壓力較低的事情容積的泄露
,如排氣管中的氣體向 正在緊縮的事情容積泄露。外泄露影響緊縮機(jī)的容積效力
,內(nèi)泄露僅影響緊縮機(jī)耗功。氣體經(jīng)由過程緊縮機(jī)吸氣管道和吸氣孔口時(shí)
,發(fā)生氣體活動(dòng)喪失, 吸氣壓力低落,比體積增年夜,響應(yīng)地削減了緊縮機(jī)的吸宇量,低落了緊縮機(jī)的輸氣系數(shù)。轉(zhuǎn)子與機(jī)殼因受到緊縮機(jī)寒卻水體系的加暖而溫度升高
。在吸氣進(jìn)程中
,氣體受到吸氣管道、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加暖而膨脹上述幾種喪失的巨細(xì)
是以
螺桿式制寒緊縮機(jī)的輸氣系數(shù)凡是為0.70~0.92