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    內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)事情道理

    返回列表 來源:復(fù)盛空壓機(jī) tag: 發(fā)布日期:04-11

    1.有隔板的內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)事情道理

    ,與構(gòu)造有隔板的內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子
    , 由內(nèi)齒齒輪1、外齒小齒輪2
    、空壓機(jī)轉(zhuǎn)子體3和新月形隔板4構(gòu)成

    當(dāng)自動(dòng)齒輪2(或1) 沿圖示標(biāo)的目的繞O2(或O;) 軸心滾動(dòng)時(shí)

    ,便驅(qū)動(dòng)與它嚙合的齒輪1(或2) 繞中央O,(O:) 扭轉(zhuǎn)

    入進(jìn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子吸進(jìn)室;的輪齒,正利益于逐漸退出嚙合的狀況

    ,使吸進(jìn)室容積增年夜
    ,壓力低落,經(jīng)由過程空壓機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)口吸進(jìn)液體

    入進(jìn)齒槽的液體,被滾動(dòng)的輪齒帶到壓出室p

    。在這里,輪齒又逐漸入進(jìn)嚙合,齒槽被與之嗜合的輪齒嵌進(jìn)
    ,納液容積減小
    ,壓力升高,經(jīng)由過程排出口將液體壓出

    新月隔板4位于外齒小齒輪和內(nèi)齒齒輪之間

    ,用以將空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的吸 進(jìn)室與壓出室離隔。

    圖7-22為一臺(tái)以內(nèi)齒齒輪為自動(dòng)齒輪的有隔板內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的縱剖面圖

    。它的內(nèi)齒齒輪5固定在空壓機(jī)轉(zhuǎn)子軸6上,外齒小齒輪4套裝在與空壓機(jī)轉(zhuǎn)子蓋1相連的小齒輪軸3 上

    內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)軸承

    其新月形隔板是空壓機(jī)轉(zhuǎn)子蓋1上的懸臂凸出部門

    有隔板內(nèi)嚙合齒輪系的齒形線有漸開線

    、圓弧近似圓弧、圓弧-直線等多種以內(nèi)齒齒 圖7-22情勢(shì)

    圖7-22所示系的齒形線即為圓弧(內(nèi)齒輪)-近似圓弧(外齒小齒輪)

    。這種齒形的密封機(jī)能較差
    , 只能用于低壓空壓機(jī)轉(zhuǎn)子。高壓空壓機(jī)轉(zhuǎn)子多采取漸開線崗形

    圖7-23是一臺(tái)以外齒小齒輪為自動(dòng)齒輪的漸開線內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子。

    它的自動(dòng)外齒小齒輪 7靠滑動(dòng)軸承4.10支承

    ,從動(dòng)內(nèi)齒環(huán)6則用半圓支承塊15支承

    其隔板12為半新月形, 從而使空壓機(jī)轉(zhuǎn)子吸進(jìn)室s 擴(kuò)展

    ,壓出室p減小
    ,是以減小了小齒輪軸軸承4和10所蒙受的徑向力。

    齒輪按圖所示標(biāo)的目的扭轉(zhuǎn)

    ,升壓后的液體自壓出室p
    ,經(jīng)內(nèi)齒環(huán)齒槽底部的孔f
    、支承 塊上的孔g和空壓機(jī)轉(zhuǎn)子出口壓出

    該空壓機(jī)轉(zhuǎn)子為高壓空壓機(jī)轉(zhuǎn)子,全壓力可達(dá)30MPa以上

    ,故空壓機(jī)轉(zhuǎn)子采取了軸向及徑向間隙賠償
    ,其容積效力nv 可達(dá)0.965。

    軸向間隙賠償是采取浮動(dòng)側(cè)板5 和8實(shí)現(xiàn)的

    。兩個(gè)浮動(dòng)側(cè)板上皆有背壓室e,此背壓室經(jīng)由過程 孔h 與空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的高壓腔相通
    ,則背壓室內(nèi)液體壓力隨空壓機(jī)轉(zhuǎn)子壓力的升高而升高

    在背壓作用下

    ,兩個(gè)浮動(dòng)側(cè)板始終緊貼 在外齒小齒輪、內(nèi)齒環(huán)和半新月形隔板兩側(cè)的端面上
    ,從而實(shí)現(xiàn)軸向間隙賠償

    在徑向間隙賠償機(jī)構(gòu)中,半圓環(huán)形支承塊15的內(nèi)圓外貌

    ,沿徑向支承著內(nèi)齒環(huán)6的外圓柱面的同時(shí)
    ,還 在A處支承著浮動(dòng)側(cè)板的一小段外圓。

    浮動(dòng)側(cè)板及其背壓室浮動(dòng)側(cè)板的內(nèi)孔B,則由小齒輪7的軸頸支承

    浮動(dòng)側(cè)板還在其腰形孔處,經(jīng)由過程導(dǎo)銷14 與半月形隔板12鉸接

    。止動(dòng)銷13自身可以或許滾動(dòng)
    ,與之緊 靠的隔板12能以支承它的導(dǎo)銷為中央而滾動(dòng)。

    空壓機(jī)轉(zhuǎn)子事情時(shí),因?yàn)橹С袎K15的下面有兩個(gè)背壓室a和一個(gè)背壓室b,各背壓 室又都與高壓腔相通。

    在液體背壓作用下

    ,支承塊推進(jìn)內(nèi)齒環(huán)6,內(nèi)齒環(huán)又推進(jìn)隔板12,使 之與小齒輪頂接觸
    ,形成高壓區(qū)的徑向密封。

    浮動(dòng)側(cè)板的支承點(diǎn)B和隔板的內(nèi)

    、外圓柱面是同時(shí)磨損的
    。B處一經(jīng)磨損
    ,浮動(dòng)側(cè)板就在以導(dǎo)銷為中 心做稍許滾動(dòng)的同時(shí)
    ,還隨A 支承面的移動(dòng)而移動(dòng),半新月形隔板也因能以導(dǎo)銷為中央滾動(dòng)而發(fā)生位移

    如許,空壓機(jī)轉(zhuǎn)子磨損后仍能在持久運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)徑向間隙的主動(dòng)賠償

    內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子有構(gòu)造緊湊、體積小
    、流量與壓力脈動(dòng)小等特色

    大都內(nèi)嚙合齒輪空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的排液經(jīng)由過程內(nèi)齒環(huán) 齒槽底部孔道引出,不會(huì)發(fā)生困液征象

    ,故運(yùn)行安穩(wěn)、振動(dòng)噪聲小