熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機 復(fù)盛無油空壓機 復(fù)盛空壓機配件 后處理設(shè)備
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依據(jù)譜圖診斷為,還是空壓機支承部件的強度不敷
于是各點測晝空壓機地角、支座
停機后
為此,用本來的墊鐵
至此
,打消了該空壓機二個月的強烈振動.12.8 OK-500汽輪機軸承振動的診斷與打消 OK-500汽輪機為寒凝式汽輪機,操縱轉(zhuǎn)數(shù)2100轉(zhuǎn)/分,功率500千瓦,為暖油系的原念頭。在1987年2月15日的按期監(jiān)測中發(fā)明,汽輪機前軸承程度標的目的的振幅由1月份的50um 增添到87m.此機檢驗后開機,前軸承的較年夜振動即為50um
。后軸承程度標的目的的振幅也由1月份的474m增添到53m
。該汽輪機的操縱轉(zhuǎn)數(shù)在2050~2300轉(zhuǎn)/分之間,則其軸承的答應(yīng)振幅約在62 ~66pm,以是1月份的振幅504m沒有超差而仲春份的振幅卻跨越答應(yīng)值約30%
。從而入行診斷
,予以打消。將錄歸的軸承振動旌旗燈號送進剖析儀中作譜剖析。譜剖析i 譜圖12,13和譜圖12.14中望出,基頻振動很小
,重要因此三倍頻和五倍 頻的振動。前軸承程度標的目的三倍頰的振動占合成報動的87%,居首位。 其次是五倍頻的振動
,占合成振動的38%,其余二、四、六、七倍頻均較小,以是 診斷為汽輪機前軸承螺栓松動。因為三月份懸年夜修期
,依據(jù)幾天的監(jiān)淵,撮動沒有成長趨向,不會引起惡果,以是 沒有停機,留意監(jiān)測,在年夜修時檢討處置停機年夜修時
經(jīng)由改螺栓孔(原M16改成M18) 的處置,起機后投進體系振幅由87um降為4um, 至此
,經(jīng)由狀況監(jiān)剝與故障診斷,準確處置,打消了振動。