螺桿式制寒空壓機(jī)屬于歸轉(zhuǎn)活塞式制寒空壓機(jī)
，歸轉(zhuǎn)活塞式又稱歸轉(zhuǎn)式， 是指造成可變事情容積變化的機(jī)件做扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的制寒空壓機(jī)
。
螺桿式制寒空壓機(jī)有單復(fù)盛螺桿空壓機(jī)和雙復(fù)盛螺桿空壓機(jī)兩種
。 海內(nèi)制寒行業(yè)多采取雙螺桿式制寒空壓機(jī)
，凡是簡稱為螺桿式制寒空壓機(jī)，其形狀如圖4所示
。
雙螺桿式復(fù)盛空壓機(jī)造成制寒劑蒸汽增壓的樞紐零部件為該制寒空壓機(jī)中的一對陰
、 陽螺桿轉(zhuǎn)子，構(gòu)造如圖4所示
。
此中陰轉(zhuǎn)子的齒為凹型
，陽轉(zhuǎn)子的齒為凸型，兩轉(zhuǎn)子同步反向扭轉(zhuǎn)
。
若將陽轉(zhuǎn)子的凸齒視為“活塞”
，陰轉(zhuǎn)子的凹齒槽視為“氣缸”，則其事情進(jìn)程相似 活塞式制寒空壓機(jī)中活塞與氣缸的去復(fù)緊縮
。
跟著一對螺桿轉(zhuǎn)子按必定傳動(dòng)比扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)
，陰、陽轉(zhuǎn)子的齒接踵持續(xù)地“侵進(jìn)”而 產(chǎn)生轉(zhuǎn)變
，從而完成對制寒劑蒸汽的吸進(jìn)
、緊縮、排氣全進(jìn)程
，其持續(xù)的詳細(xì)事情進(jìn)程如 圖6所示
。
1.吸氣
跟著轉(zhuǎn)子開端運(yùn)動(dòng)，因?yàn)辇X的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積
，這個(gè)齒間積逐漸 擴(kuò)展
，在其內(nèi)部形成必定的真空，而此齒間容積僅與吸氣口連通
，是以氣體便在壓差作用下 入人此中
，如圖6a所示。
在隨后的轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)進(jìn)程中
，陽轉(zhuǎn)子齒不停從陰轉(zhuǎn)子的齒槽中脫 離出來
，齒間容積不停擴(kuò)展，并與吸氣孔口堅(jiān)持連通
。
從其種意義上講
，可以把這個(gè)進(jìn)程有成是活冷(陽轉(zhuǎn)子齒)在氣缸(陰轉(zhuǎn)子齒槽)中滑動(dòng)。
2.緊縮
此時(shí)
，氣體被轉(zhuǎn)子齒和機(jī)殼包抄在一個(gè)封鎖的空間中
，跟著轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)，齒間容積因?yàn)?轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不停減小
，被密封在齒間容積中的氣體所盤踞的體積也隨之減小
，導(dǎo)致壓力 升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的緊縮進(jìn)程。
緊縮進(jìn)程可一直連續(xù)到齒間容積即將與排氣孔口連通之前
。
3.排氣
齒間容積與排氣孔口連通后
，即開端排氣進(jìn)程。
跟著齒間容積的不?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？s小
，具有排氣壓力的氣體逐漸經(jīng)由過程排氣孔口被排出。
這個(gè)進(jìn)程一直連續(xù)到齒結(jié)尾的型線完整嚙合
，此時(shí)
， 間容積內(nèi)的氣體經(jīng)由過程排氣孔口被完整排出，封鎖的齒間容積的體積將變?yōu)榱恪?/p>
來源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：01-15
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