緊縮機活塞歪斜的緣故原由可能是:

1.固體質點失到活塞桿鎖緊螺母的承壓面下往了;

2.活塞桿螺母和鎖緊螺母上有凸刺;

3.活塞桿螺母和鎖緊螺母承壓面的端面不準確(承壓面和螺 母孔中央栽的非垂直性);

4.活塞桿螺絲扣有缺點或存在誤差;

5.十字頭軸承軸瓦刮得不準確;

發(fā)生偏疼位移的緣故原由可能是;

1.鞋板下的墊片安裝得不準確;

2.十字頭螺母被固定螺釘推進

。

因為鎖緊螺母上有刺

、鎖緊螺母端面加工不準確或活塞稈螺 絲扣不準確而發(fā)生的歪斜，其特色是: 當把活塞桿滾動某一角度 時,則按圖190所量出來的誤差,將轉移到丈量而丙的另一處所; 如果是十字頭螺母端面不準確時

，則這種誤差在滾動活塞桿時是 不變的

。

十字頭螺母和鎖緊螺母的歪斜可應用在車床上旋的方式來消 除。為此,應起首檢討活塞桿螺紋切削的準確性;然后將螺母和 鎖緊螺母旋上

，再檢討承壓面端面的準確性

。

檢討并糾正了上列1-4項所列的缺點以后，歪斜便只可能 發(fā)生在曲軸中央線的標的目的上了

。這種歪斜則是因為十字頭軸承的 中央線和曲軸曲柄頭的中央線不服行而發(fā)生的。

這種歪斜可應用刮十字頭氣缸的方式來打消

。刮法可按如下 方式入行

。如果活塞桿具有向右的斜度，則十學頭軸瓦的上半應 刮右邊

，下一半應刮左邊;如果活塞稈的誤差是向左時

，則應按 相反的方法入行。

經由上述校訂后,如再存在污蔑

，便可能是因為十字頭的裝 配不準確而發(fā)生的

，這時，可能是鞋板(滑板)沒有裝在它本身的 地位上

，或者繞著銷釘轉了180°

。

如果在這種情形下誤差不跨越 2-3公厘的活，則這種誤差可應用刮十字頭鎖緊螺母窩的方式來打消。

如果沿曲軸中央線上的誤差

，以及在垂直曲軸中央線的平面 上的誤差,都跨越2-3 公厘的話，則這種缺點只有應用在車床 上旋十字頭滑板的方式才可打消它

。

為了使得旋好以后

，滑板的旋加工直徑切合于機身的直徑，滑板下應墊墊片

；為了防止滑板 在銷釘上滾動，應旋上一螺釘

，旋好后

，此螺釘應旋下來。

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