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09 06

螺桿緊縮機(jī)系高速扭轉(zhuǎn)機(jī)器,不亂運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可視其處于均衡狀況,即每一轉(zhuǎn)子均處于所有外 力及其力矩的均衡狀況之下

,這些力和力矩分離為氣體作用力
、軸承支反力
、軸子自重齒輪作 用力...

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09 06

1.復(fù)盛空壓機(jī)減速器的構(gòu)造 減速器(又稱減速箱)裝在原念頭與空壓機(jī)之間

,用來 低落轉(zhuǎn)速和響應(yīng)地轉(zhuǎn)變其轉(zhuǎn)矩
。 圖所示為減速器的一種構(gòu)造情勢,為蝸輪 與錐齒輪減速器
,它的特色是...

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08 06

調(diào)治裝配效力n

,(以下簡稱調(diào)治效力) 雖是一個(gè)表現(xiàn)泵與空壓機(jī)調(diào)治經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo),但 若用它作為泵與空壓機(jī)不同調(diào)治方法的經(jīng)濟(jì)性比力時(shí)
,則有時(shí)不克不及直接反應(yīng)出不同調(diào)治方法 的...

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08 06

1.葉片式泵與空壓機(jī)的類似定律 幾何類似的泵或幾何類似的空壓機(jī)在對(duì)應(yīng)工況點(diǎn)(即運(yùn)動(dòng)類似工況點(diǎn)) 的機(jī)能參數(shù)間具 有必定的對(duì)應(yīng)關(guān)系,這個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系鳴類似定律

。 表中的參數(shù)qr
、H、...

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08 06

泵與空壓機(jī)按其事情道理和構(gòu)造特色可分為葉片式(葉輪式)

、容積式及其它情勢三類, 以葉片式泵與空壓機(jī)的利用最為普遍
。 在火力發(fā)電廠及產(chǎn)業(yè)
、平易近用汽鍋房所使用的泵與空壓機(jī)...

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08 06

螺桿緊縮機(jī)吸、排氣孔口的公道地位和外形,是實(shí)現(xiàn)氣體內(nèi)緊縮的必備前提,是影晌緊縮 機(jī)效力的一個(gè)主要因素為此,在設(shè)計(jì)吸

、排氣孔口時(shí),應(yīng)當(dāng)知足一系列的要求。 起首
,吸排氣孔口的...

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08 06

依據(jù)螺桿緊縮機(jī)基元容積的容積變化紀(jì)律,可獲得基元容積的容積到達(dá)最年夜值時(shí),所對(duì)應(yīng)的陽

、陰轉(zhuǎn)子軸向吸氣角aj,.az,并入而得出螺桿緊縮機(jī)吸氣端面上的軸向 吸氣孔口。 (1).螺桿緊縮...

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07 06

風(fēng)機(jī)盤管空壓機(jī)機(jī)組,由風(fēng)機(jī)

、盤管、凝水盤
、把持器等構(gòu)成
。 風(fēng)機(jī)盤管空壓機(jī)機(jī)組中的風(fēng)機(jī),采取前彎多葉離心式透風(fēng)機(jī)或軸流式透風(fēng)機(jī)
,每臺(tái)風(fēng)機(jī)都是自力把持的
。 帶動(dòng)透風(fēng)機(jī)的電...

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07 06

誘導(dǎo)式空壓機(jī)機(jī)組是設(shè)在空壓機(jī)房間的結(jié)尾裝備,是應(yīng)用高速氣流誘導(dǎo)四周空氣的空壓機(jī)裝備,故稱為誘導(dǎo)器。 立式誘導(dǎo)器重要由箱體

、機(jī)座、入風(fēng)管
、調(diào)治風(fēng)門
、靜壓箱
、噴嘴、二次風(fēng)...

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07 06

復(fù)盛空壓機(jī)現(xiàn)實(shí)流量小于理論流量的緣故原由

,重要有以下幾個(gè)方面: 1) 復(fù)盛空壓機(jī)吸進(jìn)閥和排出閥的啟閉滯后
。 例如,當(dāng)復(fù)盛空壓機(jī)活塞在吸進(jìn)行程終止而排出行程開端時(shí)
,吸 進(jìn)閥未...

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