1.空壓機(jī)軸瓦的安裝
總裝是將組裝好的各類部件一一裝進(jìn)復(fù)盛空壓機(jī)機(jī)體。通常與外部接合的部件聯(lián)合面都應(yīng)加 石棉橡膠墊
，以包管密封性
。
通常不兼有調(diào)劑間隙的聯(lián)合面(如前
、后主軸承與機(jī)體座孔的聯(lián)合面)
，其墊片厚度應(yīng)按要求選用，不得肆意轉(zhuǎn)變
。
安裝較后一個(gè)活塞連桿組時(shí)
，可能會(huì)泛起連桿年夜頭解不下，可將其他三個(gè)年夜頭瓦 按向一邊即可
。
若連桿年夜頭軸瓦為平剖式
，裝置時(shí)應(yīng)將活塞連桿件和缸套一同裝進(jìn)機(jī)體內(nèi)。
氣缸蓋裝上后
，先平均地?cái)Q上兩根較長螺栓的螺母
，擰緊后檢討卸載裝配 是否機(jī)動(dòng)，再平均地上緊螺母
。
其他零部件(如曲軸箱側(cè)蓋
、氣體過濾器、安全閥
、把持臺(tái)
、油管
、水管等) 均按原地位放好
。
較后，入行一次周全檢討
，若沒有發(fā)明問題
，可擰下曲軸箱側(cè)蓋上的加油孔帽， 向曲軸箱加寒凍機(jī)油
，為試車做預(yù)備
。
2.軸瓦外表的宏觀檢討
將軸瓦分化后
，應(yīng)對(duì)軸瓦作如下檢討
。
①軸承合金外貌事情陳跡所占地位是否切合要求，該處外貌的研刮斑紋是否被磨亮
。
②軸承合金外貌有無劃損
、侵蝕征象。
③軸承合金有無裂紋
、局部脫落及脫胎征象
。嚴(yán)峻脫胎征象用眼察看或塞尺檢討均可發(fā)明
。當(dāng)用力壓軸承合金邊沿時(shí)
，從軸承合金與瓦體接合面內(nèi)擠出油或氣泡，也可以斷定存在脫胎征象
。
3.軸瓦緊力的丈量及調(diào)劑
一般都要求軸承蓋對(duì)軸瓦施加必定的壓力
。由于運(yùn)行時(shí)，軸承外殼的溫度常比鈾瓦溫度高
，若沒有緊力
，在暖膨脹后
，外殼就不克不及壓緊軸瓦
，因而在轉(zhuǎn)子不服衡力的作用下，空壓機(jī)容易產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。
顯然緊力的數(shù)值與軸瓦的外徑及軸瓦與軸承外殼的溫差有關(guān)
。
軸瓦溫度很年夜水平上取決于潤滑油的溫度
，而軸承外殼溫度受四周的 溫度影響很年夜，因而在高溫區(qū)域的軸瓦緊力應(yīng)響應(yīng)地加年夜
。
預(yù)緊力的丈量也是采取壓鉛絲方式
。
丈量時(shí)將上下兩半軸瓦組裝并緊固好后
，在頂部墊鐵(對(duì)球形軸瓦是球面的頂部) 及軸瓦兩側(cè)軸承座聯(lián)合眼前后均放上一段鉛絲
，如圖2-35所示，扣上軸承蓋
， 并平均地稍擰緊螺栓
，然后松開軸承蓋，分離丈量被壓扁了的鉛絲厚度
。
緊力值即是兩側(cè)鉛絲厚度的均勻值與頂部鉛絲厚度均勻值之差
。
來源：復(fù)盛空壓機(jī)
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發(fā)布日期：03-30
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