活塞環(huán)是裝在活塞上的活塞環(huán)槽內(nèi)
，它的外外貌靠自身的彈力與氣缸鏡面精密接觸。 當(dāng)復(fù)盛空壓機(jī)事情時(shí)
，它在氣缸鏡面與活塞間發(fā)生密封作用
，并可刮 失沾到氣缸鏡面上過(guò)剩的潤(rùn)滑...
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空氣緊縮機(jī)曲軸的強(qiáng)度計(jì)算
作者： 復(fù)盛空壓機(jī) ??關(guān)鍵詞：空氣,緊縮機(jī),曲軸,的,強(qiáng)度,計(jì)算,多點(diǎn),支撐,的,多點(diǎn)支撐的空氣緊縮機(jī)曲軸可望成是一系列的兩點(diǎn)支撐的梁
。這種計(jì)算 方式稱為截?cái)嘤?jì)算法
。 在如許情形下計(jì)算出來(lái)的應(yīng)力值比將軸望 成懸多點(diǎn)支撐的速精梁而入行精確計(jì)算所得的值...
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空壓機(jī)曲軸( 曲柄軸)與潤(rùn)滑油泵的檢測(cè)
作者： 復(fù)盛空壓機(jī) ??關(guān)鍵詞：空壓機(jī),曲軸,曲柄,軸,與,潤(rùn)滑,油泵,的,檢測(cè),曲軸( 曲柄軸) 拆下主軸承的蓋子時(shí)，必需丈量每個(gè)軸承上軸瓦和下軸瓦外貌之間的間隙
。 當(dāng)閥現(xiàn)下部門(mén)上有間隙時(shí)應(yīng)將應(yīng)特殊留意檢討頭一個(gè)曲臂與主軸頭和曲柄銷(xiāo)相接合的 處所。當(dāng)... 更多>>
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在同樣的壓力降下,對(duì)付轉(zhuǎn)數(shù)較高的機(jī)械,環(huán)數(shù)利用得較少
。 在活塞環(huán)端支承面和小槽磨損了的情形下
，事情介質(zhì)的漏洩 會(huì)增添，如許一來(lái)
，一般的緊縮開(kāi)端時(shí)和終結(jié)時(shí)的介質(zhì)溫度會(huì) 跟...
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氣缸和活塞氣缸(組合件)的檢討應(yīng)從活塞活塞環(huán)，和它的缸壁的檢討開(kāi)端
。入一步應(yīng)檢討閥和閥蓋支承面的狀態(tài)
，再入而 檢討這個(gè)組合件的其他零件。 在復(fù)盛緊縮機(jī)的低壓缸上
， 應(yīng)去...
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1.潤(rùn)滑油壓力降 (1).主油泵故障：切換檢討，補(bǔ)綴油泵 (2).油管決裂或銜接處漏油：檢討補(bǔ)綴或調(diào)換管段 (3).油路或油過(guò)濾器堵塞：切換
，洗濯 (4).油箱油位過(guò)低：加油 (5).油路把持體系機(jī)...
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復(fù)盛空氣緊縮機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)
作者： 復(fù)盛空壓機(jī) ??關(guān)鍵詞：復(fù)盛,空氣,緊縮機(jī),曲軸,的,結(jié)構(gòu),曲軸,的,用處,曲軸的用處是將原念頭發(fā)生的旋轉(zhuǎn)力矩傳復(fù)盛緊縮機(jī)
。 在雙缸復(fù)盛緊縮機(jī)上,為了使軸能獲得很好的均衡性，以是它是 制成帶如許的曲柄的:這些曲柄地點(diǎn)的平面互成90
。 在事情時(shí)光內(nèi)，...
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潤(rùn)滑對(duì)付復(fù)盛緊縮機(jī)零件磨損的影響
作者： 復(fù)盛空壓機(jī) ??關(guān)鍵詞：潤(rùn)滑,對(duì)付,復(fù)盛,緊縮機(jī),零件,磨損,的,影響,在,在復(fù)盛緊縮機(jī)的各聯(lián)合處必需具有液體摩擦
，這種摩擦的計(jì)算法 可采取水動(dòng)力學(xué)的摩擦理論
。 最主要的問(wèn)題是加油處的選擇，最準(zhǔn)確的解答是在才能最小 的處所加油
，由于壓力最小的...
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活塞環(huán)是用來(lái)防止汽缸事情塞里的事情介質(zhì)從高壓的一邊漏 到低壓的一邊或者漏到年夜氣里往用的。 復(fù)盛空氣緊縮機(jī)活塞環(huán)發(fā)生的周密性因此 所塞環(huán)外貌和汽缸壁外貌牢牢相貼以及所...
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